Пандемия COVID-19 опустошила авиационную индустрию и туризм. Власти всего мира приняли жесткие меры социального дистанцирования, что сильно повлияло на путешествия. А мировые авиационные и туристические организации очень пессимистичны пост-коронавирусный период.
Большинство авиакомпаний переживают сложный период, когда экономический кризис углубляется. ИАТА предупреждает, что будет затронуто до 25 миллионов рабочих мест из авиации, туризма и смежных отраслей.
Austrian Airlines - одна из авиакомпаний, серьезно пострадавших от кризиса COVID-19. Он приостановил все рейсы с 18 марта 2020 года. Есть надежда, что полеты могут быть возобновлены с 17 мая, только если количество пандемии COVID-19 будет уменьшаться. Но ничто не будет таким, как до появления нового коронавируса.
К 2020 году Austrian Airlines ожидает сокращение спроса на авиарейсы на 25-50%. Вся авиационная отрасль пессимистична. Возвращение к «нормальному» будет медленным, которое продлится 1-2-3 года.
Австрийские авиалинии реструктурируют свой парк.
В этих обстоятельствах Austrian Airlines представила оперативный план, который будет реализован после COVID. Он будет определять размер парка в соответствии с рыночным спросом. В дополнение к поэтапному отказу от 18 самолетов Dash с турбовинтовым двигателем, процесс, который начался в 2019 году, Austrian Airlines снимет еще 7 самолетов A319 и 3 самолета Boeing 767 (OE-LAT, OE-LAW и OE-LAX).
Austrian Airlines в настоящее время насчитывает около 80 самолетов. Реализуя план реструктуризации, парк самолетов достигнет 60 самолетов, из которых 9 будут предназначены для дальних рейсов. Austrian Airlines снизит пропускную способность примерно на 20%. Несмотря на изменение размеров флота, он надеется, что сможет сохранить как можно больше рабочих мест.
"Тогда это просто стало нашим вниманием. Теперь наша обязанность - сделать так, чтобы Austrian Airlines вписалась в будущее после короны. Мы хотим сохранить наш хаб для дальнемагистральных рейсов, даже если у нас пока нет другого варианта. но адаптироваться к немного меньшему рынку. Мы должны иметь возможность финансировать себя, иметь возможность платить налоги, зарплату и инвестиции и, конечно же, возвращать любые ссуды во время кризиса », подчеркивает генеральный директор Austrian Airlines Алексис фон Хоэнсбрух.