Во всем мире они 3 воздушные альянсы большой и широкий: Skyteam, Звездный Альянс и Oneworld. Им удалось привлечь десятки авиакомпаний на континентах 6. В целом, альянсы 3 охватывают направления 3000 из примерно направлений 200.
Только одна проблема. У альянсов 3 не так много авиакомпаний в Африке. Эфиопские авиалинии и Южноафриканские авиалинии входят в Star Alliance.
Kenya Airways находится на SkyTeam. и Royal Air Maroc присоединяется к OneWorld.
Воздушный Альянс в Африке
Южноафриканские авиалинии, Kenya Airways, Air Mauritius и RwandAir уже несколько месяцев обсуждают, как заложить основы для создания нового альянса авиакомпаний.
Судя по информации, опубликованной в прессе, африканские компании 4 входят в последнюю сотню. Они приводят в порядок идеи бизнеса и намерены запустить альянс до марта 2019.
Посредством этого альянса африканские авиалинии хотят повысить свою прибыльность, совершать полеты на Codeahra, а также делиться своим опытом для гармоничного развития. Основной целью альянса является развитие связей в регионе.
Африканский континент сталкивается с трудностями в развитии авиационного сектора. Многие из африканских компаний стремятся к пределу международного регулирования.
Жесткая конкуренция, высокие эксплуатационные сборы, цена за баррель нефти, а также отсутствие инфраструктуры аэропортов в Африке делают авиацию намного медленнее, чем в остальном мире. Многие африканские перевозчики не имеют права летать в Европу, Азию, на Ближний Восток. И многие из них имеют проблемы с прибыльностью.
Удастся ли авиакомпаниям 4 оживить авиационный сектор в Африке? Или лучше открыть двери больших воздушных альянсов?