После одного «Душ с большим количеством воды» сделано A350 XWB (MSN004), Airbus A350 XWB (MSN002) он вроде как «трясся» при -40 градусах во Флориде (Florida Panhandle). Впервые в истории Airbus европейский производитель самолетов отправил модель в Airbus. Климатическая лаборатория Маккинли, В то же время A350 XWB является самым большим самолетом, испытанным в этой лаборатории.
В течение двух недель самолет был заблокирован в ангаре и подвергался различным операционным симуляциям в зависимости от погодных условий. Модельные системы и установки Airbus A350 XWB (MSN2) были подвергнуты нескольким климатическим установкам, от -40 градусов C до + 45 градусов C, различным уровням влажности и т. д.
Все это время аттестовывались развлекательные системы, бортовые системы кондиционирования воздуха, системы удаления отходов и воды. Испытание включало работу двигателя, которая требовала безопасного закрепления самолета на якоре.
Для испытания самолета A350 XWB Климатическая лаборатория McKinley начала подготовку за шесть месяцев. Согласно заявлениям Филиппа Фуко, директора по испытаниям, все прошло хорошо, и самолет показал себя очень хорошо.