Полеты более эффективны и имеют больше преимуществ по сравнению с вождением автомобиля или поездкой. С другой стороны, проблема заключается в использовании Интернета, и компании работали над ее решением, а некоторые компании быстро нашли решение.
Интернет стал незаменимым элементом, потому что мы живем в эпоху скорости. Простым прикосновением к экрану вы можете оплатить счета, купить билет на самолет или просто заказать что-нибудь поесть. Это также стало очень важным для авиакомпаний, которые решили инвестировать в технологии будущего, чтобы пассажиры могли пользоваться доступом в Интернет на протяжении всего полета.
Авиакомпании приложили все усилия, чтобы обеспечить пассажирам доступ к высокоскоростному Интернету, и в некоторых местах им это удалось. Благодаря передовым технологиям сегодня вам не придется беспокоиться о том, что вам будет скучно во время полета, поскольку существуют интеллектуальные системы, которые позволяют подключаться к Интернету независимо от высоты самолета. Признаться, это не сравнится с высокоскоростным интернетом, установленным дома, но вполне достаточно, чтобы посмотреть любимый фильм, поиграть в онлайн-казино вроде казино слотв или просто посидеть в Интернете.
Как работает интернет в самолете
Если вы недавно не летали, знайте, что ситуация значительно изменилась, и авиакомпании оперативно отреагировали на требования пассажиров. В результате, благодаря системам ATG, Ku-Band и Ka-Band сигнал можно улавливать в Интернете и в самолетах.
В системе ATG речь идет о двух антеннах, размещенных над или под самолетом, с целью улавливания сигнала наземных станций и последующей отправки его на сервер, установленный на борту самолета. В свою очередь, сервер подключен к Wi-Fi-роутеру, что позволяет пассажирам выходить в Интернет через роутер. Система ATG часто используется для гонок на короткие дистанции, а скорость интернет-соединения составляет максимум 10 Мбит/с.
Действительно успешная система — Ku-Band. Расположенный в верхней части самолета, он основан на связи в диапазонах частот 11,7–12,7 ГГц и 14–14,5 ГГц. Скорость гораздо выше и иногда достигает 50 Мбит/с, а перехваченный сигнал поступает со спутников вокруг Земли.
Относительно аналогично системе Ku-диапазона, в Ka-диапазоне частоты составляют 18,3-18,8 и 19,7-20,2 ГГц. Благодаря более высокой пропускной способности система Ka Band также требует гораздо более высоких инвестиций для тех компаний, которые хотят развернуть ее на самолетах.
Интернет бесплатный в самолете?
С установкой оборудования, позволяющего пассажирам выходить в Интернет посредством Wi-Fi-соединения, некоторые компании ввели пакеты, специально разработанные для этой цели. Таким образом, если кто-то хочет использовать Интернет исключительно для просмотра фильмов, пассажирам придется платить больше, чем если бы они использовали Интернет для простого просмотра фильмов. Wizz Air, Turkish Airlines, KLM, Finnair, Austrian Airlines, Easy Jet, British Airways, Aegean Airlines, Qatar Airlines — компании, которые уже предлагают Интернет на борту.
Однако не путайте использование Интернета через системы вашей компании с использованием Интернета на мобильном устройстве. Известно, что пассажирам запрещено подключаться к мобильной сети через «умные» мобильные устройства. Основная причина использования режима полета заключается в том, что мобильные устройства, подключенные к Интернету, мешают работе навигационных систем самолетов.
Передовые технологии теперь позволяют пассажирам оставаться онлайн, пересекая континенты. Просмотр можно осуществлять только на устройствах, встроенных в самолет, поскольку телефоны будут работать в режиме полета, как это было раньше и сейчас.
Комментарии закрыты.