Крушение вертолета, в результате которого погиб Коби Брайант, было вызвано неверным решением пилота.

Согласно заключительному отчету Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), крушение вертолета, в результате которого погиб баскетболист Коби Брайантего 13-летней дочери Джанны и еще шести человек 26 января 2020 года было вызвано неправильным решением пилота.

Вскоре после того, как пилот объявил, что он поднимется на высоту 1.200 метров, чтобы поднять вертолет над густым туманом, зарегистрированный N76EX вертолет Sikorsky S-72B вошел в левый поворот и врезался в холмистую местность недалеко от Калабасаса, Лос-Анджелеса (Калифорния).

Эксперты также указывают на то, что пилот решил не предоставлять план экстренного полета и не приземляться в ближайшем аэропорту, чтобы дождаться изменения погоды. Это могло быть вызвано «Самостоятельное давление со стороны пилота, чтобы удовлетворить потребности клиента в поездках». Следствие не обнаружило повреждений вертолета.

Несмотря на свой опыт (более 8.500 1.250 часов налета, в том числе 76 на вертолете Sikorsky S-XNUMX), решение пилота продолжить «Полет в неблагоприятных погодных условиях, приведших к его пространственной дезориентации и потере управления вертолетом, привел к этой смертельной аварии. ”

Ванесса Брайант, вдова игрока, подала жалобу после крушения на Island Express, оператора вертолета, за то, что он разрешил полет, несмотря на туман. Однако NTSB пришел к выводу, что, несмотря на неблагоприятные погодные условия, видимость была достаточно хорошей, чтобы пилот мог летать, сохраняя контакт с землей.