Международный аэропорт Чэнду Тяньфу официально начал работу 27 июня.

0 278

Международный аэропорт Чэнду Тяньфу официально начал работу, предлагая путешественникам новые ворота в Китай. Первый рейс, выполняемый Sichuan Airlines, вылетел в воскресенье утром в 11:10 по местному времени в Пекин. Чэнду, столица провинции Сычуань, теперь является третьим городом в стране, имеющим два международных аэропорта, наряду с Шанхаем и Пекином.

При стоимости около 70 миллиардов китайских юаней (10.8 миллиарда долларов) первая очередь гигантского аэропорта способна обслуживать до 60 миллионов пассажиров в год, открывая в дальнейшем юго-западный регион страны. В эксплуатации находятся три взлетно-посадочные полосы и два терминала общей площадью 710.000 1.4 квадратных метров. Государственные СМИ Синьхуа сообщили, что в аэропорту со временем появятся терминалы площадью 120 миллиона квадратных метров, способные обслуживать XNUMX миллионов пассажиров в год.

Международный аэропорт Чэнду Тяньфу официально начал работу 27 июня.

Помимо знаменитых панд, Сычуань славится своей острой кухней и красивыми пейзажами, что делает его одним из самых популярных туристических направлений в Китае среди местных и иностранных туристов. «Новый аэропорт Чэнду был необходим для обеспечения быстрого непрерывного роста»- сказал авиационный аналитик Брендан Соби. «Внутренний рынок Китая уже полностью оправился от пандемии и будет продолжать быстро расти. Учитывая размер города и его центральное расположение в Китае, Чэнду очень удачно расположен. «

Согласно последним данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), внутренний трафик Китая увеличился на 6.8% в апреле 2021 года по сравнению с апрелем 2019 года. Международный аэропорт Байюнь на юге Гуанчжоу встретился с аэропортом Хартсфилд-Джексон в Атланте, чтобы стать самым загруженным в мире в мире. 2020.

До пандемии бывший международный аэропорт Чэнду Шуанлю был четвертым по величине в стране по количеству пассажиров. В 2020 г. «Фактически это был второй, потому что пандемия затронула его меньше, чем другие крупные аэропорты из-за его высокой зависимости от национального рынка»- добавляет Соби. Новый международный аэропорт Чэнду Тяньфу был спроектирован консорциумом Института архитектурного проектирования и исследований Юго-Западного Китая, China Airport Construction Group Corporation и французской архитектурной фирмы ADP Ingenierie.

Международный аэропорт Чэнду Тяньфу - лишь один из многих аэропортов, которые Китай планирует открыть в ближайшие годы.

Первый этап занял пять лет и включает в себя ряд передовых технологий, таких как программное обеспечение для распознавания лиц, киоски саморегистрации, интеллектуальные системы безопасности, выходы на посадку и роботов. Консьержи на базе искусственного интеллекта. Линия метро свяжет аэропорт с центром города. Поездка на поезде со скоростью до 140 километров в час займет от 37 до 44 минут. Линия метро, ​​соединяющая новый объект с международным аэропортом Чэнду Шуанлю, запланирована на 2023 год.

Согласно схеме планирования транспортной сети, опубликованной правительством в начале 400 года, к 2035 году страна планирует ввести в эксплуатацию 241 аэропортов, что является значительным скачком по сравнению с нынешними 2021 аэропортом. Самым заметным объектом, открывшимся в Китае в последние годы, является Пекин Дасин. Международный аэропорт, который начал работу в 2019 году. Он был спроектирован покойным архитектором Захой Хадид и его китайскими партнерами. В нем есть терминал размером с 97 футбольных полей.

Перед открытием городу отчаянно требовался второй аэропорт. Международный аэропорт Пекин Столичный (PEK) был вторым по загруженности транспортным узлом в мире и имел ограниченную пропускную способность, что делало практически невозможным добавление рейсов в желаемое время для авиакомпаний.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.