Меры по охране здоровья и безопасности в самолете RYANAIR. Маска будет обязательной!
Все больше и больше авиакомпаний объявляют о новых мерах безопасности и охраны здоровья на своих самолетах. Как мы и ожидали, маска будет обязательной в том числе самолет RYANAIR.
Эдвард Уилсон (генеральный директор Ryanair DAC) объяснил сотрудникам, как RYANAIR намеревается возобновить свою деятельность после пандемии Covid-19. И в то же время были представлены новые меры безопасности и охраны труда.
В видеообращении к сотрудникам Эдди Уилсон, генеральный директор Ryanair, подробно рассказал о мерах, которые должны быть реализованы и применены, начиная с июня.
Меры по охране здоровья и безопасности в самолете RYANAIR
Пассажиры и бортпроводники должны будут носить маски на протяжении всего полета. Клиенты будут подвергаться контролю температуры в аэропортуперед посадкой. Путешествие на самолете будет ограниченои операции с наличными будут запрещены в пользу оплаты бесконтактными картами.
Чиновники RYANAIR критикуют идею оставить свободное место посередине между пассажирами, упоминая те, о которых также сообщили IATA, Уменьшение количества пассажиров на борту означает более высокую стоимость и более дорогие билеты на самолет, и эта мера не столь эффективна, как хотелось бы.
RYANAIR надеется возобновить большое количество рейсов с 1 июля. Вероятно, с июля по сентябрь будет выполняться около 50% рейсов, а с сентября ситуация будет пересмотрена и, в соответствии с рыночным спросом, частоты увеличатся.
В настоящее время RYANAIR выполняет ряд стратегических рейсов с вылетом из Ирландии и Великобритании. С 15 по 28 мая RYANAIR будет летать по маршруту Бухарест - Лондон Станстед, Необходимо отметить, что Трафик RYANAIR в апреле снизился на 99.6%.
Эдди Уилсон также рассказал сотрудникам, что: Ryanair не может рассчитывать на помощь со стороны правительства, потому что это хорошо управляемая авиакомпания, И он, не колеблясь, критиковал европейские правительства за государственную помощь таким авиакомпаниям, как Lufthansa, KLM, Air France, Finnair, которые сейчас пользуются несправедливым преимуществом. Теоретически, без этой финансовой помощи авиакомпании обанкротились бы или были бы вынуждены значительно сократить свои операции.