Специальные гости BIAS 2019 / Среди них: Baltic Bees, JAS 39 Gripen и SOKO G2 GALEB

0 511

Мы оставляем дни 18 до самого ожидаемого авиашоу в Румынии. официально БИАС НИЧЕГО состоится 24 августа.

За последние 3 лет ваш рейс был задержан более чем на 3 или был отменен? Подайте заявку сейчас на юридический ущерб до € 600!

Ежегодно Бухарестская международная выставка авиасалонов и авиации общего назначения собирает в Бухаресте самолеты 100, разворачивающиеся в воздухе и демонстрирующие публике, сотни пилотов и парашютистов, а также тысячи поклонников самолетов и авиации.

Специальные гости на BIAS 2019

Среди гостей этого года вы сможете полюбоваться посетителями румынского воздушного клуба, Baltic Bees, JAS 39 Gripen и SOKO G2 GALEB. У нас будут впечатляющие события от Луки Бертоссио и Юргиса Кайриса. А на статическом дисплее вы сможете полюбоваться самолетом НАТО AWACS E-3A. Но скажем пару слов о каждом.

ТАРОМ участвует с Airbus A318

Компания TAROM впервые представит два сюрприза! Итак, для любителей авиации и всех присутствующих на самом важном авиационном шоу в стране, пилоты Альфред Герган и Кристиан Дона взбесятся по небу на BIAS 2019 на самолете Airbus A318, Наша информация говорит о том, что речь пойдет о YR-ASD "Smaranda Brăescu", любимой героине некоторых сотрудников TAROM. Они будут выполнять маневры мастерства и уверенности в одиночку и в формировании с Ястребами Румынии.

ATR-72-600-это-стоячий ТАР смещение 2019
ФОТО: RG Aviation Photography

Второй сюрприз - статическая выставка в рамках мероприятия, где у TAROM будет презентационный стенд. ATR 72-600 будет отображаться на стенде TAROM в рамках BIAS 2019.

Клуб румын

Aeroclubul Римляне смещение 2019

Румынский клуб примет участие в акробатических командах: «Ястребы Румынии», «Триколор Иглз», «Голубые крылья», «Национальный парашютный лот», «Белые крылья», «Пеликаны».

Мы готовимся к отличному шоу на #BIAS2019. Десятки самолетов и сотни пилотов, десантников, спортсменов и волонтеров тренируются, чтобы представить на самом важном событии года образ Спортивной авиации в Румынии.

Балтийские пчелы возвращаются в BIAS 2019

Балтийские пчелы-смещения 2019

К радости всех любителей полетов латвийская команда Baltic Bees Jet возвращается в BIAS! 🙂

Балтийские Пчелы будут развиваться с шестью L-39C Albatros, учебным самолетом, самолетом и двумя сидениями. Альбатрос особенный и очень популярен благодаря своим отличным техническим характеристикам, безупречной аэродинамике и маневренности.

Лука Бертоссио возвращается в BIAS 2019

Лука Бертоссио Высший пилотаж - один из специальных гостей #BIAS2019. 29 исполнился год, итальянец - чемпион мира по планерному спорту и самый молодой победитель соревнований по высшему пилотажу на планере.

Имея более чем 3500 опыт полета на планерах SWIFT S1, MDM Fox, ASK21 и IS28B2, итальянец Лука Бертоссио также имеет лицензию пилота.

Развиваясь на высоте метров 1.200, Лука Бертоссио - настоящий физик-планерист. Зрители думают, что это искусство летать в воздухе, для чемпиона мира полет на планере - это тщательные математические расчеты, строго примененные физические формулы, а также инженерная интуиция и гениальное мужество. Лука Бертоссио умудряется удивлять каждый раз своими исключительными трюками.

JAS 39 Gripen

Gripen-JAS-39-2019 смещения

Военно-воздушные силы Венгрии будут присутствовать на выставке BIAS 2019 в виде статического дисплея с JAS 39 Gripen, легким одномоторным многоцелевым самолетом, изготовленным авиационной компанией SAAB в Швеции.

Он оснащен треугольным крылом типа «утка» (также называемым «утка»), конструкцией, обеспечивающей плавную устойчивость, и электронной системой управления по проводам.

ЛИСУНОВ ЭТО НИЧЕГО

Лизунов-Li-2-HA-LIX смещения 2019

HA-LIX, единственный в мире Lisunov Li-2, все еще летающий. Lisunov Li-2 - двухдвигательный самолет производства Советского Союза для пассажирских или грузовых перевозок. Он широко использовался во время Второй мировой войны.

Группа преданных людей, венгры из Goldtimer Foundation, начали работу по восстановлению этого исторического самолета из 1997.

Первый взлет полностью восстановленного самолета состоялся в сентябре 21, и с тех пор успех был гарантирован. HA-LIX уже появлялся на авиационных встречах в Австрии, Чехии, Нидерландах, Хорватии, Польше, Германии и Словакии.

ЮРГИС КЕЙРИС

Кайрис-диагонально-2019

Легенда воздушной акробатики, Юргис Кайрис, не пропал ни в одном выпуске BIAS! Он будет с нами в десятый раз! Мы ожидаем, что вы увидите его акробатические маневры, которые он придумал, которые сегодня осмеливаются выполнять немногие пилоты.

Самолет НАТО AWACS E-3A

НАТО AWACS E-3-2019 смещения

Самолет НАТО AWACS E-3A из Воздушно-десантных сил раннего предупреждения и контроля НАТО (NAEW & C) с постоянной базой в Гайленкирхене, Германия, возвращается в #BIAS.

Boaing E-3A Sentry AWACS, полный оборудования и огромной радиолокационной антенны, контролирует воздушное пространство, а также координирует все другие самолеты-союзники в различных миссиях, передавая информацию в режиме реального времени всем.

Многонациональная команда просто ждет вас! Вы можете посетить огромный летающий радар только на #BIAS2019! 😉 🛫 🛫

Aero СЕГОДНЯ Дельфин из Словакии

Aero-L-29 дельфина смещения 2019

L-29 Delfin - учебный реактивный самолет, произведенный чехословацкой компанией Aero и совершивший первый полет в 1957. После Варшавского договора L-29 стал официальным учебным самолетом, используемым всеми подписавшими его странами.

Первым румыном, поднявшимся на L-29 Дельфин, был генерал-майор Аурел Никулеску. L-29 гастролировал по Румынии, участвовал в митингах и демонстрациях.

Камов Ка-26 вертолет

Камов Ка-26-2019 смещения

Те, кто слышал о Валере Новаке, знают, что он является «папой-вертолетом» в Румынии, превращая утилиту Ka-26 в акробатический вертолет и демонстрируя, почему он является одной из великих звезд авиационных демонстраций.

Таким образом, мы обнаруживаем, что служебная авиация означает не только те самолеты, которые поднимаются с земли в этом году на Пасху, чтобы посыпать поле или деревни против вредителей.

Это означает бдительные пилоты на рукаве устройства, с которым нужно обращаться с большой точностью! А Валер Новак летит на траву, спешно возвращается к градусам 180, с потрясающей точностью приземляясь на массивные самолеты, десятки миллионов евро на площади в несколько десятков квадратных метров, что, очевидно, невозможно практиковать, когда дело доходит до авиации.

SOKO G2 GALEB

Соко-G2-Галеба-BIAS-2019

Galeb Air Club, родом из Белграда, выделяется самоотверженностью персонала клуба и его членов для восстановления и консервации старых самолетов и их демонстрации на национальных или международных выставках.

В середине 1990-х годов в результате регионального договора о контроле над вооружениями бывшие югославские военно-воздушные силы были вынуждены сократить свои запасы на боевых самолетах 155 и боевых вертолетах 53, что привело к массовому выводу самолетов из эксплуатации.

Восемь галебов Soko G-2 были приобретены англо-сербским шаттлом Air. Самолеты были разоружены и восстановлены. Они обслуживаются и обслуживаются клубом Galeb и частными владельцами.

Galeb Air Club принимал участие в многочисленных международных авиасалонах, включая Чешский международный авиасалон в Градец-Кралове и Брно; Словацкий международный авиасалон в Братиславе; Royal International Air Tatoo в Фэрфорде РАФ. Но также авиашоу из Биггин Хилл, Северный Уэльд, Ошкош, Белград, Тиват, Подгорица и многие другие.

Этот список останется открытым. Другие гости в BIAS 2019, безусловно, будут объявлены. Информация была опубликована Международный авиационный салон в Бухаресте, Фотографии, по большей части, были сделаны Сырой авиационный экипаж, Мы благодарим Теодора Комана за поддержку, оказанную в этом материале.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Китайский (традиционный)АнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseрумынскийРусскийИспанскийТурецкий