Пилоты Air France нанесли удар по 11 Январь 2018

Согласно сайту air-journal.fr, крупные профсоюзы пилотов 3 во Франции - SNPL, SPAF и Alter - хотят организовать совместную забастовку и попросить пилотов Air France прекратить деятельность на 11 в январе 2018.

0 467

У забастовки также есть очень важная причина. В настоящем деле, согласно тем же публикациям air-journal.fr, дело связано с инцидентом, произошедшим в парижском международном аэропорту Орли.

Забастовка на 11 Январь 2018

Руководство Air France оказало бы давление и посадило командира воздушного судна за отказ лететь с «деградированным экипажем».

Согласно заявлению, направленному Национальным союзом воздушных пилотов, в январе 4 2018 все профсоюзы пилотов будут называть греческим в январе 11, ровно через неделю.

Они протестуют против управления Air France, которое поставило под сомнение способность командира поддерживать высокий уровень безопасности на борту самолета. Кроме того, этот командир был высажен и заменен против его воли.

Этот командир, известный своими профессиональными качествами и уважаемый всеми, отказался по соображениям безопасности вылететь из Орли с ухудшенным составом экипажа, который не полностью соответствует действующим правилам и руководству авиакомпании.

Кроме того, согласно упомянутому SNPL, во время подготовки этого полета членам одного и того же экипажа угрожали управленческие последствия от их руководства, чтобы убедить их выполнить полет, несмотря на риски, связанные с полетом.

Национальный союз пилотов обвиняет руководство Air France в нарушении положений Воздушно-транспортного кодекса и Гражданского авиационного кодекса со ссылкой на прерогативы командиров, причем все это делается в ущерб безопасности полетов.

Пилоты Air France или любой другой компании не могут согласиться выполнять свою профессию под давлением руководства, которое ставит вопрос о прибыльности далеко за пределы безопасности пассажиров, членов экипажа и самолетов.

Тем не менее, три профсоюза позволяют компании дать удовлетворительный ответ о несоблюдении прерогатив командира.

Ответ Air France

В заявлении отправлено ReutersAir France заявляет, что постоянно обеспечивает состав экипажа в соответствии с руководством по эксплуатации, утвержденным Главным управлением гражданской авиации (DGAC).

«В случае AF7480 от 2 в январе капитан не хотел летать в этих условиях, хотя экипаж полностью соблюдал правила и регулировался, как в руководстве», - говорит Air France. «Во избежание отмены жаркого полета его заменил другой капитан».

Руководство Air France говорит, что профсоюзы пилотов могут ответить на вопросы и прояснить ситуацию.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.