Правительство Словении отказалось от планов по созданию нового национального перевозчика за счет средств ЕС. Министерство экономического развития и технологий утвердило «План восстановления и устойчивости Словении», который должен быть одобрен Европейской комиссией, для выделения 1.6 миллиарда евро в виде субсидий и 3.6 миллиарда возмещаемых средств для смягчения экономических последствий пандемии. коронавирус был.
после банкротство Adria AirwaysЗарегистрированная 30 сентября 2019 года, Словения осталась без национальной авиакомпании. Но власти в Любляна они хотели оживить авиационный сектор и создать новую авиакомпанию.
Европейские официальные лица выразили обеспокоенность планами выделить 76 миллионов евро на создание новой внутренней авиакомпании. Министерство экономического развития и технологий упомянуло, что планы финансирования новой авиакомпании не соответствуют экологической политике Европейского Союза.
«Поскольку авиация еще не перешла на возобновляемые источники энергии и использует преимущественно ископаемое топливо, этот принцип не может быть соблюден. Поэтому мы отозвали предложение и в настоящее время пытаемся найти решение для получения альтернативного источника финансирования. В прошлом году в Словении произошло наибольшее сокращение коммерческих рейсов в Европе после Грузии, пострадавшей как от пандемии коронавируса, так и от краха бывшей национальной авиакомпании Adria Airways в конце 2019 года ».
Air Serbia выразила заинтересованность в создании базы в Любляне.
Между тем министр экономического развития и технологий Здравко Почивалшек провел переговоры с генеральным директором по торговле и стратегии Air Serbia Иржи Марек. «Они обсудили возможности сотрудничества для улучшения сообщения Словении с максимально возможным количеством направлений в мире. В связи с разглашением конфиденциальной деловой информации мы не можем комментировать этот вопрос ».Об этом сообщил официальный представитель авиакомпании изданию "Дело".
Air Serbia была третьей по популярности трансферной авиакомпанией в столице Словении в 2020 году, улучшив свои позиции в 2019 году, когда она была только восьмой строчкой в этом рейтинге. Сербскому перевозчику удалось увеличить свою долю рынка трансферов в Любляне с 4% в 2019 году до 10% в 2020 году. Улучшение показателей стало одним из факторов, которые привели к краху Adria Airways, одной из немногих перевозчиков, выполняющих рейсы в Любляну в прошлом году, при этом большинство авиакомпаний временно приостановили полеты.