после банкротство Adria AirwaysЗарегистрированная 30 сентября 2019 года, Словения осталась без национальной авиакомпании. Но власти в Любляна они хотят оживить авиационный сектор и создать новую авиакомпанию.
Они разработали план, основанный на финансировании ЕС (гранты и возмещаемые средства), к которому добавлены инвестиции правительства Словении. Однако в первом анализе Европейский Союз дал отрицательное мнение, отметив, что некоторые планируемые инвестиции несовместимы с директивами ЕС.
Что касается сумм, то проект предусматривал выделение 76 миллионов евро из государственного бюджета, 1,6 миллиарда евро в виде грантов ЕС и 3,6 миллиарда евро из возмещаемых фондов ЕС.
На этой неделе министр финансов Словении Андрей Ширцель выразил надежду. Словения доработает и представит новый план ЕС. Он отметил, что государство работает над решением любой проблемы.
Со своей стороны, Европейская комиссия отметила, что надеется на дальнейший диалог со словенскими властями с целью определения как можно более эффективного использования средств для поддержки экономического восстановления в соответствии с приоритетами Европейского союза. Следовательно, пока неясно, получит ли одобрение Брюсселя новый национальный перевозчик.
По оценкам Oxford Economics, за последний год Adria Airways прямо или косвенно поддержала более 25 000 рабочих мест. У поставщиков аэронавигационного обслуживания было 2.000 сотрудников. Еще 1000 человек были у местных поставщиков товаров и услуг. Еще 1000 сотрудников были косвенно поддержаны увеличением местного потребления. А туристы, прилетевшие Adria Airways, по-прежнему поддерживали 21 тысячу рабочих мест в секторах HoReCa.