Начиная с 20 Ноябрь 2015, Международный аэропорт Байя Маре это закрывается. В заключение ТАРОМ приостанавливает маршрут Бухарест - Бая-Маре. Согласно договору финансирования, продолжительность работ составит 2 месяца. Ниже вы найдете объявление, размещенное на сайте аэропорта Бая-Маре.
Сообщаем всем заинтересованным, что с 20:2015 19 ноября 00 года эксплуатация любых типов воздушных судов в международном аэропорту Бая-Маре приостанавливается для подготовки и начала работ по инвестиционной программе «Расширение и модернизация зоны движения. ". В рамках этого контракта международный аэропорт Бая-Маре получит европейские средства на развитие и модернизацию инфраструктуры аэропорта, соответственно на увеличение длины взлетно-посадочной полосы с 1790 метров до 2150 метров (расширение взлетно-посадочной полосы на 360 метров от текущей длины в сторону конец 10), расширив несущую часть взлетно-посадочной полосы с 30 метров до 45 метров. После реализации проекта несущая способность зон аэропорта будет иметь индекс PCN 57 (по сравнению с 22, как сейчас), что позволит эксплуатировать средние курьерские самолеты с кодовым кодом «4C» (Airbus A320 series 200 и Boeing B737 серии 800). Одновременно будут выполнены расширение и модернизация рулежных дорожек A и B, которые будут иметь длину 167 м и ширину 18 м плюс тротуары; реконструкция посадочно-высадочной площадки длиной 284 м и шириной 61 м; расширение системы световых маяков категории II, расширение системы отвода дождевой воды, связанное с новыми размерами движущихся поверхностей; перенастройка разметки и надписей; другие сопутствующие работы, связанные с расширением взлетно-посадочной полосы и приведением взлетно-посадочной полосы; Все это будет соответствовать нормам Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Румынским правилам гражданской авиации (RACR).
Конечная цель финансовых и материально-технических усилий, предпринимаемых Европейским союзом, правительством Румынии, Советом графства Марамуреш и международным аэропортом Бая-Маре, состоит в том, чтобы создать условия для эксплуатации воздушных судов курьерского и грузового класса в целях удовлетворения растущих потребностей воздушного транспорта. создание материально-технических условий для ускоренного развития местной экономики, связанной с европейской и мировой экономической цепью.