TAROM, авиаперевозчик Румынии, стал чем-то вроде мяча для пинг-понга в скандале между членами Совета директоров во главе с Дэном Паскариу и частным исполнительным руководством непосредственно перед Кристианом Хайнцманном.
Эта битва не приносит ничего хорошего, она просто разрушает то, что было построено за последние месяцы 6. Кристиан Хайнцманн, частный генеральный директор TAROM, сделал свою работу намного выше ожиданий, несмотря на обвинения, сделанные различными членами CA. Лучиан Изар, бывший член ЦА, пишет в своем блоге, что ТАРОМ работает с мая, Так как же обвинить человека в некомпетентности, когда он приносит компании прибыль? Кроме того, план должен быть реализован в годы 4, а не в месяцы 6.
В течение нескольких дней профсоюзы TAROM заняли свою позицию и потребовали отставки Совета директоров. Я хотел бы создать комиссию по расследованию из Контрольного корпуса премьер-министра, чтобы проверить злоупотребления административного и исполнительного управления, а также выявить возможный имидж и экономический ущерб, вызванный недавними заявлениями руководства ЦА, по голосу его президента Дана Паскариу.
Во время пресс-конференции, которая состоялась сегодня - 18.07.2013, генеральный секретарь Национального технического союза ТАРОМ (СНТТ) Аурел Курдов сказал:
«Мы, профсоюзы ТАРОМ, устали от ссор и от того факта, что нет согласия наверху компании. Практически совет директоров вмешивается во все решения, которые принимает генеральный директор Кристиан Хайнцманн. Могу привести бесчисленное количество примеров. Компания действует по инерции, потому что они все время ссорятся. Их быстрота - потому что первое, что они сделали, - это получили бесплатные авиабилеты и в конце прошлого года предложили бонусы за то, что они не делали, а за сотрудников компании. Насколько я понимаю, господин Хайнцманн остановил эти бонусы, которые выдавались на следующий год. То есть в конце этого года они должны получить этот бонус в размере более 10.000 XNUMX евро каждый ».
Профсоюзы TAROM с разочарованием отмечают, что любое появление руководства CA TAROM в СМИ не приносит ничего, кроме как неоднократно наносит серьезный ущерб имиджу компании, может повлиять на репутацию ее сотрудников и свести на нет их усилия, поддерживаемые в условиях жесткой конкуренции и чрезвычайно сложно как на внутреннем, так и на международном уровне поддерживать компанию на восходящей траектории с точки зрения качества услуг, предоставляемых пассажирам ».
- сказали профсоюзники.
Профсоюзные деятели также ценят, что Дэн Паскариу злоупотребляет своим положением и позволяет себе «неоправданно и вызывающе» игнорировать и унижать сотрудников компании при каждом публичном вмешательстве, доказывая, по их словам, отсутствие последовательности и аргументов в интервью.
Кроме того, профсоюзы обвиняют членов Совета директоров в том, что они озабочены обеспечением своих собственных доходов и выгод, доказывая отсутствие реальной заинтересованности в создании атмосферы серьезности, профессионализма, справедливости и доверия к своим собственным ценностям путем назначения на ключевые должности. людей без тщательной подготовки и опыта работы в этой области.
«Одержимая» озабоченность СА по поводу реструктуризации также является предметом, по которому профсоюзные деятели бьют тревогу, учитывая, что, по их словам, «люди приходят извне».
«Они приходят с людьми извне, они фактически парашютируют их в этой компании. У нас в компании есть люди, которые могут занимать эти должности и получают мизерную зарплату. У них есть необходимое образование и подготовка. Может, нужна реструктуризация. Были привлечены директора ... остальные не менялись, они перекрывали других. Мы создали филиал, чтобы уволить директора, потому что это беспокоило членов совета, через некоторое время мы создали его, пригласили кого-то со стороны и дали им больше денег, чем старые директора. Мы приглашаем директора по связям с общественностью, мы привлекаем руководителей персонала, а также более высокие зарплаты, чем у других, и мы разбиваем финансовый отдел на три части, чтобы освободить место для других сотрудников извне. И совету директоров неловко приходить и предлагать реструктуризацию и увольнять людей! Мы принимаем любой вариант, но давайте обсудим его и сначала возьмем их, которые они принесли »,
подтвердил президент Профсоюза технической эксплуатации самолетов Кристиан Войнеа.
Что касается расходов на персонал, профсоюзы заявляют, что они составляют лишь 18% бюджета компании, при том, что у других авиаперевозчиков они составляют 25-30%. По словам представителей профсоюзов, новый пенсионный план нацелен на низкооплачиваемых сотрудников, в результате чего более высокооплачиваемые работники получают те же льготы, что и раньше.
Еще одной проблемой является отсутствие связи с профсоюзами.
«Мы в июле, и я еще не был ни на одном заседании Совета. Само наше присутствие могло улучшить ситуацию, или мы могли бы забить тревогу, потому что мы садимся в самолеты, летаем с ними, ремонтируем их, мы среди пассажиров и мы первые, кто может подавать положительные или отрицательные сигналы. относительно того, что происходит в компании (…) Мы никогда не были их партнерами. Они считают, что план управления в офисах могут реализовать шесть человек. Между ЦС и нами нет канала связи. Если честно, позавчера и вчера нас пригласил совет директоров на обсуждение плана управления и стратегии развития компании, но в отсутствие генерального директора Кристиана Хайнцмана. Я считаю неправильным обсуждать такой важный вопрос только с СА. Тогда нам не предоставили план управления, а только его набросок »
Об этом, в свою очередь, заявил президент Союза румынских летчиков Октавиан Иосиф.
(Источник: Агерпрес)
Несколько дней назад на странице facebook "Сохранить ТАРОМПоявился следующий пресс-релиз:
Представитель и объединенные профсоюзы компании TAROM принимают позицию и выступают с твердым протестом против позиции и недавних заявлений Совета директоров TAROM (голос президента) или г-на Dan Pascariu по различным аспектам, касающимся управления, организации и деятельности оператора. воздушный национальный.
TAROM союзы:
• с разочарованием отмечает, что любое появление руководства CA TAROM в СМИ не приносит ничего, кроме как неоднократно наносит серьезный ущерб имиджу компании, может повлиять на репутацию ее сотрудников и свести на нет их усилия, что поддерживается в сильной и чрезвычайно конкурентной среде сложно как внутри страны, так и за ее пределами - удерживать компанию на восходящей траектории с точки зрения качества услуг, предлагаемых пассажирам;
• ценит, что г-н Паскариу злоупотребляет своим положением и неоправданно и вызывающе позволяет себе игнорировать и унижать повестки дня компании при каждом публичном вмешательстве, доказывая отсутствие последовательности и аргументов в данных интервью, профсоюзы считают все это недостойным для высокого представителя и фактор принятия решений репутационной компании TAROM;
• Маскируйте и обвиняйте открыто и твердо:
o жестокость членов Совета директоров, ориентированных главным образом на обеспечение их собственных доходов и льгот;
отсутствие реальной заинтересованности ЦА в создании атмосферы серьезности, профессионализма, справедливости и уверенности в своих собственных ценностях путем назначения на ключевые должности некоторых людей без тщательной подготовки и опыта работы в такой конкретной области;
навязчивая забота ЦС о реструктуризации (рассматриваемой как самоцель), таким образом, исключительно понимая увольнения сотрудников, не сообщая прозрачным образом видение и стратегию, предусмотренные для повторного запуска компании, хотя расходы на персонал составляют только 18% бюджета компании;
o общее неоправданное увеличение расходов, связанных с созданием новых управленческих должностей, в то время как на декларативном уровне предполагается реструктуризация;• со всей ответственностью и твердостью заявили от имени сотрудников TAROM, что они не прекратят борьбу за спасение компании и бренда TAROM, известного бренда, построенного вовремя и с вложением многих усилий со стороны сотрудников.
В контексте, представленном выше, профсоюзы считают это целесообразным и необходимым:
реальное принятие на себя ответственности Совета директоров в отношении повторяющихся и признанных ошибок в отношении решений, принятых в рамках реализации программы управления, программы, рассматриваемой Председателем Совета как «эксперимент», посредством коллективной и немедленной отставки Совет директоров ТАРОМ;
призывает создать комиссию по расследованию из контрольного органа премьер-министра для проверки злоупотреблений административным и исполнительным руководством TAROM.СООБЩЕНИЕ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ КОМПАНИИ ТАРОМ
Профсоюзы TAROM, выражая волю представителей работников компании, с полной ответственностью заверяют пассажира TAROM в следующем:
продолжит прилагать все усилия для соблюдения стандартов безопасности полетов и качества предлагаемых услуг
TAROM имеет специалистов с большим опытом во всех сферах деятельности, которые могут ответить на все вызовы и гарантируют, что они не прекратят сражаться, потому что TAROM продолжает с гордостью носить флаг Румынии в мире.
Наше сообщение для вас:
Продолжайте нам доверять - мы обещаем вас не разочаровать.ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ТАРОМ
Осенью 2012 года я написал статью в журнале ANAT под названием «ТАРОМ, хлопает!„. Главной темой был ТАРОМ и ситуация, в которой он находился в то время. В этих строках я упомянул, что поддерживаю переход к частному управлению, но с упоминанием того, что весь процесс должен быть деполитизирован. Я не передумал. Я поддерживаю г-на Кристиана Хайнцманна и уверен, что только такие люди смогут вывести TAROM на ватерлинию. Я устал от политических интересов, скрытых интересов и лжи, которые говорят некоторые члены Совета.
ТАРОМ, хлопает!