Eastern Air Lines объявила о первом трансатлантическом маршруте, который будет летать из Чикаго в Сараево, в Боснии и Герцеговине. Этот смелый шаг был сделан в связи с тем, что американский оператор продолжает использовать возможности для прибыльного расширения за пределами тех рынков, которые он обслуживал до сих пор и которые хорошо обслуживаются другими операторами.
С 28 мая Eastern будет выполнять рейсы между международным аэропортом Чикаго О'Хара и международным аэропортом Саярево Бутмир. Это будет еженедельный рейс, который будет выполняться в течение всего летнего сезона, до 5 сентября 2021 года. Этот рейс станет первым полетом компании Eastern Air Lines в Чикаго и первым перелетом через Атлантику, выполняемым авиакомпанией.
Пятница: 2D972 Чикаго 19:05 - 11:05 Сараево +1
Воскресенье: 2D973 Сараево 08:00 - 12:00 Чикаго
Полеты будут выполняться на самолетах Boeing 767. Авиакомпания, базирующаяся в Пенсильвании, имеет в своем парке 12 самолетов, из которых 9 самолетов Boeing 767: 2 Boeing 767-200 и 7 Boeing 767-300.
Чикаго - Сараево станет первым рейсом Eastern Air Lines в Чикаго, а также первым перелетом через Атлантику.
Цены на билеты начинаются от 898 долларов за сегмент, что довольно много для трансатлантического перелета, учитывая, что есть более дешевые варианты перелетов из США в Боснию и Герцеговину. Однако в стоимость билета также входит багаж весом до 70 фунтов (31 кг).
В последние годы компания Eastern Air Lines упорно трудилась, чтобы найти возможности. В прошлом году авиакомпания начала регулярные рейсы из Майами и Нью-Йорка в Гуаякиль, Эквадор. У авиакомпании есть планы по расширению в Эквадоре, так как она планирует летать из Майами и Нью-Йорка в Кито, столицу страны, начиная с мая этого года. Кроме того, в оперативную сеть будут добавлены рейсы из Лос-Анджелеса в Гуаякиль, но этот маршрут еще не определен.
В этом году авиакомпания также расширится на Уругвай, поскольку в июне начнет выполнять рейсы из Майами в Монтевидео. American Airlines недавно приостановила четыре еженедельных рейса из Майами в Монтевидео, сославшись на снижение спроса с этого периода.
Насколько прибыльными будут все эти новые рейсы, еще неизвестно. То же самое и с тем, как Eastern пытается поддерживать свои стратегические планы экономически устойчивым образом. Пока одно можно сказать наверняка: Eastern Air Lines пытается найти свое место на карте.