Задержка самолета? Рейс отменен? >>Требовать компенсацию сейчас<< на рейс
отложено или отменено! Вы можете получить до 600 евро!

Антонов АН-225 Мрия - самый большой самолет в мире (фото / видео)

Антонов An-225 Mriya оснащен двигателями 6, 3 на каждом крыле!

7 35.419

Сегодня я расскажу вам о самом большом самолете в мире - Антонов Ан-225, Это не гражданский самолет. Ан-225 - грузовой самолет большой вместимости, спроектированный и построенный АНТК им. Антонова.

Он считается самым большим самолетом в мире, находящимся в активной эксплуатации, и занесен в Книгу рекордов для тех, кто превысил 240 побитых рекордов. Это самый тяжелый самолет, с взлетной массой до 640.

Антонов-225

Антонов Ан-225 Мрия

Антонов Ан-225 Мрия впервые прилетела на 21, декабрь 1988, выполнив рейс 74 минут, вылетающих из Киева. Самолет был выставлен на землю на авиасалоне в Париже на 1989 и вылетел на авиасалон в Фарнборо на 1990.

Было заказано два самолета, но был завершен только один Год-225 (зарегистрирован CCCP-82060, позднее преобразованный в UR-82060). Второй самолет построен в пропорциях 60-70% и может быть завершен за годы 3, если будут найдены необходимые средства.

Antonov-An-225-decolare
Фото Александра Смеричанского

Самолет был спроектирован и построен для перевозки многоразового советского космического корабля "Буран". Это уникальный самолет в мире.

An-225 является продолжением предыдущего проекта -124, Для удовлетворения потребностей нового назначения были добавлены два дополнительных двигателя, улучшена структура сопротивления крыла, а шасси было увеличено до нескольких колес 52.

Задняя грузовая дверь и рампа версии An-124 были удалены, а коробка передач была заменена с одного вертикального стабилизатора на двойной хвостовой с увеличенным горизонтальным стабилизатором. В отличие от An-124, An-225 не был предназначен для тактического транспорта и не предназначен для операций на малых расстояниях.

Ниже у вас есть видео с воздушным гигантом. Хорошо, что никто не стоит за ним на взлете. Воздушный поток слишком сильный.

Но он никогда не загружался до максимальной поддерживаемой массы. на начальном этапе, Антонов Ан-225 Он был спроектирован для перевозки космического челнока "Буран", но теперь он используется для перевозки различных гигантских конструкций по воздуху, от турбин до электростанций и тяжелой техники и оборудования.

Первый коммерческий рейс вылетел из Штутгарта, Германия, в январе 3 в 2002 и вылетел в Тумрайт, Оман, с едой 216,000, приготовленной для военнослужащих США, базирующихся в этом регионе. Товары перевозились в поддонах 375 и весили тонны 187.5.

Первый грузовой рейс был осуществлен в марте 22 1989

Но первый грузовой рейс был осуществлен на 22 в марте 1989, когда он перевозил тонны 156.3, побив мировые авиационные рекорды 110. Это мировой рекорд в свою очередь. Как я уже говорил выше, самолет побил 240 за мировые рекорды за эти годы.

Антонов-летний 225 полета
Фото Арсения Герасименко

Он совершил тысячи рейсов и пролетел более 1.7 миллиона километров. Это огромный самолет, длиной 84 метра и высотой 18 метров. Размах крыла 88.4 метра. Силовая установка обеспечивается шестью двигателями (по три двигателя на крыло и единственный в своем роде) Д-6Т, тот же тип двигателя, который мы видим на Ан-3.

Технические характеристики Антонов АН-225:

Экипаж: 6
Персонал за пределами экипажа: 63
Крылья крылья: 88.4 м
длина: 84 м
высота: 18.1 м
Поверхность крыла: НИКОГДА
двигатели: TRDD D18T, шт. 6 (23400 CP каждый)
Максимальная пустая масса: 285 тонн
Макс топливный стол: 300 тонн
Максимальная полезная нагрузка: 250 тонн
Максимальная масса, поддерживаемая на взлете (с грузом): 640 тонн
Объем груза: Кубические метры 1300
Потолок: до 11.6 км

Самолет может заправляться до 365 тонн топлива, достаточного для того, чтобы летать 18 часов на расстояние 15 000 километров, только если оно пустое. Мощность самолета может занимать от 30 минут до 1.5 дней, в зависимости от вместимости танка.

Шасси состоит из 52 колес. Шины необходимо менять каждые 90 посадок. Они производятся на Ярославском шинном заводе, а тариф составляет около 1000 долларов за штуку.

Такой самолет нуждается в специальном оборудовании для буксировки, наблюдения, кормления. Все авиационные системы автоматизированы и подключены к бортовым компьютерам 34. Не требует вмешательства экипажа.

Compartimentul pentru pasageri este împărțit în două: compartimentul de zbor ocupă partea frontală, iar compartimentul de întreținere și personalul însoțitor se află în partea din spate a aeronavei.

Самый большой самолет в мире

Echipajul navigant al aeronavei cuprinde 6 membri: căpitan, copilot, navigator, inginer șef de zbor, inginer de zbor al echipamentelor de bord și operator radio.

Стоит отметить, что Антонову AN-225 нужна трасса метров 2400 для взлета / посадки, когда она пуста. При полной загрузке AN-225 требуется взлетно-посадочная полоса счетчиков 3500 для взлета и счетчики 3300 для посадки.

Скорость взлета и посадки может варьироваться в зависимости от погодных условий и веса самолета, от 240 км / ч до 280 км / ч. Средняя крейсерская скорость 850 км / ч.

antonov-an-225-mriya-buran
Антонов Ан-225 и космический челнок "Буран"

Изначально Антонов An-225, этот шедевр авиационной техники, был спроектирован на всю жизнь. 8000 de ore de zbor, 2000 de decolări-aterizări sau 25 de ani calendaristici. В 2013, в годовщину полетов 25, самолет был проверен и модернизирован, а срок службы был продлен до 45.

7 Комментарии
  1. Люсьен Усы говорит

    Я так понимаю, что пустого всего 50 тонн? Такой маленький? Или что-то не так с цифрами ...

    1. Сорин Руси говорит

      Это максимальные цифры для каждого сегмента, но он никогда не будет взлетать с тоннами топлива 300 и тоннами товаров 250. Полость имеет 285 тонн, а максимальная масса, поддерживаемая на взлете, составляет 640 тонн, разница делится на топливо и перевозимый груз, в зависимости от миссии.

      1. Люсьен Усы говорит

        Я поняла Спасибо за разъяснения.

        1. Сорин Руси говорит

          У тебя нет чего. Надеюсь, вам понравилась статья, хотя бы из любопытства :).

  2. a говорит

    супер !!!!!!!!

  3. Василе говорит

    Супер статья, спасибо!

  4. […] Говорится, что самолет Антонов Ан-225 «Мрия» побил более сотни мировых рекордов, но самый главный рекорд - это то, что ему удалось […]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.