На самолете: Ресторан Runway 34 - Цюрих (видео / фото)

1 744

Нам всегда было интересно, что происходит с устаревшими самолетами. Многие из них покинуты разными углами аэропортов, другие достигают старых зверей или авиационных кладбищ. Некоторым из них более повезло, что они выставляются в авиационных музеях, но есть также ряд самолетов, которые в конечном итоге ремонтируются и размещаются в кафе, ресторанах и даже в домах.

Мы начали искать их и начали с Runway 34, ресторана, построенного вокруг самолета Ильюшина 14 в Цюрихе. История этого ресторана началась с 1990, когда Reto Seipel, линейный пилот, работавший в Swissair / SWISS и Emirates, решил открыть ресторан, который сочетает в себе авиацию и кулинарную страсть самым приятным образом. , Вот так он начал искать самолет, вокруг которого воплощать свою идею в жизнь.

ВПП 34, ресторан, построенный вокруг самолета Ильюшина 14 в Цюрихе

Сначала это были Douglas DC-3 или Convair 440 Metropolitan, но обе модели были слишком дорогими. В 2002 году, после многих лет поисков и с помощью друга, он приехал в Россию, где нашел Ил-14 Ил-1957. Самолет был построен в 9100 году на заводе имени Чкалова в Ташкенте и передан ВВС СССР. Он собрал более 1999 XNUMX летных часов. Он был изъят в XNUMX году и хранится на подмосковном аэродроме Жуковский.

ВПП 34 Цюрих

В начале 2004 Рето Сейпель начал переговоры о самолете с владельцем на тот момент Олегом Парфентьевым. После переговоров было установлено, что Reto Seipel, точнее говоря, компания Runway Restaurants AG (владеющая рестораном), получит право собственности после того, как самолет достигнет Цюриха.

runway 34 zurich

Для переезда в Швейцарию Ильюшину Ил-14 требовался сертификат летной годности и капитальный ремонт. Первый испытательный полет, после технического обслуживания, был выполнен на 7 April 2005. В течение мая 2005, временный сертификат летной годности был получен, но из Кыргызстана.

25 Июнь 2005, штурман капитана Юрия Кабанова, второй пилот Виктор Забологский и штурман / механик Сергей Душин и пассажир / владелец Олег Парфентьев сели на старый Ильюшин IL-14 в Цюрих.

Рейс состоял из двух участков: аэродром Жуковский - Варшава (для дозаправки) - Цюрих. Это тоже был последний полет в истории самолета. 26 июня 2005 г. самолет приземлился на взлетно-посадочной полосе 28 аэропорта Цюриха, конечного пункта назначения. В возрасте 48 лет Ильюшин Ил-14 (MSN 7343408) без проблем перелетел из Москвы в Цюрих.

Ресторан Runway 34

По прибытии самолет был доставлен в ангар компанией SR Technics. Оставшееся топливо было удалено, а гидравлическое масло слито. 3 июля самолет был очищен и готов к вылету на место, где должен был быть построен ресторан.

7 июля 2005 года самолет был отбуксирован из ангара SR Technics и размещен там, где вы все еще можете его видеть, по адресу Rohrstrasse 67, 8152 Glattbrugg - Швейцария. В частности, возле международного аэропорта Цюриха, к юго-западу от взлетно-посадочной полосы 16/34.

Самолет был восстановлен и сохранен, а вокруг него было построено здание в форме ангара. ресторан ВПП НИКОГДА официально открыл свои двери на 13 Октябрь 2005. Чтобы понять, что это такое внутри, посмотрите на картинки ниже!

Как видите, из ресторана открывается прекрасный вид на международный аэропорт Цюрих-Клотен.

Ниже у вас есть фотогалерея с самолетами и рестораном на всех этапах строительства. И если вы все еще знаете о кафе и ресторанах, построенных на самолетах или рядом с ними, пожалуйста, оставьте комментарии с их именем.

(Источник фото / видео и информация: oldwings.nl / runway34.ch)

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.