Самолет: взлетно-посадочная полоса 34 - Цюрих (Видео / Фото)

1 278

Мы начинаем новую серию статей на AirlinesTravel.ro под названием «В самолете». Мы всегда задавались вопросом, что происходит с устаревшими самолетами. Многие из них заброшены через разные углы аэропортов, другие достигают старых зверей или авиационных кладбищ, некоторые из них более удачны для экспонирования в авиационных музеях, но есть также несколько самолетов, которые отремонтированы и расположены в кафе, рестораны и даже жилые дома.

За последние 3 лет ваш рейс был задержан более чем на 3 или был отменен? Подайте заявку сейчас на юридический ущерб до € 600!

Мы начали искать их и начали с Runway 34, ресторана, построенного вокруг самолета Ильюшина 14 в Цюрихе. История этого ресторана началась с 1990, когда Reto Seipel, линейный пилот, работавший в Swissair / SWISS и Emirates, решил открыть ресторан, который сочетает в себе авиацию и кулинарную страсть самым приятным образом. , Вот так он начал искать самолет, вокруг которого воплощать свою идею в жизнь.

Сначала он был нацелен на Douglas DC-3 или Convair 440 Metropolitan, но обе модели были слишком дорогими. Через 2002, после многих лет поисков и с помощью друга, он приехал именно в Россию, где он нашел Ильюшина IL-14. Самолет был построен в 1957 на Чкаловском заводе в Ташкенте и был доставлен советским военно-воздушным силам. Он собрал более 9100 летных часов. Он был изъят в 1999 и хранился на аэродроме Жуковский под Москвой.

В начале 2004 Рето Сейпель начал переговоры о самолете с владельцем на тот момент Олегом Парфентьевым. После переговоров было установлено, что Reto Seipel, точнее говоря, компания Runway Restaurants AG (владеющая рестораном), получит право собственности после того, как самолет достигнет Цюриха.

Для переезда в Швейцарию Ильюшину Ил-14 требовался сертификат летной годности и капитальный ремонт. Первый испытательный полет, после технического обслуживания, был выполнен на 7 April 2005. В течение мая 2005, временный сертификат летной годности был получен, но из Кыргызстана.

25 Июнь 2005, штурман капитана Юрия Кабанова, второй пилот Виктор Забологский и штурман / механик Сергей Душин и пассажир / владелец Олег Парфентьев сели на старый Ильюшин IL-14 в Цюрих.

Рейс состоял из двух отрезков: Жуковский - Варшавский аэродром (для дозаправки) - Цюрих. Это был также последний полет в истории самолета. В июне 26 2005 самолет приземлился на взлетно-посадочной полосе 28 аэропорта Цюриха, конечного пункта назначения. В возрасте 48 Ильюшин Ил-14 (msn 7343408) плавно летел из Москвы в Цюрих.

По прибытии самолет был доставлен в ангар компанией SR Technics. Оставшееся топливо было удалено, а гидравлическое масло слито. В июле 3 самолет был очищен и готов к отправке в место, где должен был быть построен ресторан. В июле 7 самолет 2005 был отбуксирован из ангара SR Technics и размещен на том месте, где его можно увидеть сегодня, на Rohrstrasse 67, 8152 Glattbrugg - Швейцария. В частности, недалеко от международного аэропорта Цюриха, к юго-западу от взлетно-посадочной полосы 16 / 34.

Самолет был восстановлен и сохранен, а вокруг него было построено здание в форме ангара. ресторан ВПП НИКОГДА официально открыл свои двери на 13 Октябрь 2005. Чтобы понять, что это такое внутри, посмотрите на картинки ниже!

Как видите, из ресторана открывается прекрасный вид на международный аэропорт Цюрих-Клотен.

Ниже у вас есть фотогалерея с самолетами и рестораном на всех этапах строительства.

Если вы путешествуете по Цюриху, не забудьте посетить Runway 34. И когда вы вернетесь в Румынию, вы можете поделиться с нами своим опытом.

И если вы все еще знаете о кафе и ресторанах, построенных на самолетах или около них, пожалуйста, оставьте комментарии с их именем.

(Источник фото / видео и информация: oldwings.nl / runway34.ch)

Комментарий 1
  1. […] И если вы прибываете в Цюрих и увлекаетесь самолетами, не пропустите ресторан Runway 34. [...]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Китайский (традиционный)АнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseрумынскийРусскийИспанскийТурецкий