Название может звучать странно, но так оно и было. 6 Январь 2016, Qantas объявил, что самолет Boeing 747-400, который действовал рейс QF63 по маршруту Сидней - Йоханнесбург., имел лишнего «пассажира». Это 6-тонный двигатель Rolls Royce.
Мы все думаем, что быстро узнали Боинг 747 с точки зрения четырех двигателей и «горба», но мало кто думает, что мы знали, что B4 может нести запасной двигатель. Двигатель располагался на левом крыле, между корпусом самолета и двигателем в салоне. Пятый двигатель для полета не работал. Его только поймали на специальной опоре и как следует поставили на якорь для похода. Благодаря этому процессу, по словам Qantas, сокращается время на транспортировку двигателя другими способами (по воде или с использованием грузового самолета). Пилоты обучаются управлять самолетом в полном одиночестве.
Проходя мимо этого # QF63 дополнительный двигатель, останавливаясь, чтобы забрать немного FOD. # Страйя #avgeek pic.twitter.com/ajuxubslya
- Джон Уолтон (@thatjohn) 7 января 2016
Учитывая, что Boeing 747-400 должен был перевозить дополнительные тонны 6, что привело к увеличению расхода топлива, в аэропорту Перта была необходима техническая остановка. Оказавшись в Йоханнесбурге, двигатель был немедленно спущен с крыла и готов к установке на другой самолет Boeing 747-400.
#этоджондейливидео, 6 Январь 2016: Взлет Qantas 747, реприза. отвесный #avgeek радость. pic.twitter.com/ZjGx9AZoca
- Джон Уолтон (@thatjohn) 6 января 2016
«Больной» двигатель, замененный в Йоханнесбурге, не понравится поездке на высоте. Его отправят в Сидней на грузовом корабле. Он делает больше, но пока в этом нет необходимости.
Qantas - не первое подобное действие. Он вел раннюю эру реактивной авиации. Боинг 707 Qantas совершил первый полет с двигателями 5. Это громоздкий процесс, и он выполняется редко, но эффективно.