Лучшие маршруты дальнего следования 10 БЕЗ прямых рейсов, но с потенциалом

1 1.114

Да, вы хорошо прочитали название. В этой статье я писал о длинных маршрутах, но без прямых рейсов в настоящее время. Мы начали с анализа, проведенного специалистами из УГР.

За последние 3 лет ваш рейс был задержан более чем на 3 или был отменен? Подайте заявку сейчас на юридический ущерб до € 600!

В 7.5 годы AirlinesTravel Я написал о сотнях новые рейсы и маршруты. Мы впервые анонсировали множество внутренних и международных маршрутов. Мы сообщали, когда авиакомпании выбирают маршруты или добавляют дополнительные рейсы по самым популярным маршрутам.

Но в этой статье я пишу о некоторых маршрутах с потенциалом, но без прямых рейсов в настоящее время. Вам интересно узнать, кто они? Давайте узнаем их!

Длинные маршруты с потенциалом, но без прямых рейсов

Qantas - одна из немногих авиакомпаний с высокими амбициями. Он хочет соединить Австралию прямыми рейсами из любого мегаполиса на Земле. Началось прямые рейсы по маршруту Лондон - Пертзатем оперировал один тестовый рейс по маршруту Нью-Йорк - Сидней, На маршруте также есть тестовые полеты Лондон - Сидней и второй рейс в направлении Нью-Йорк - Сидней. Qantas имеет программу Sunrise с большим потенциалом соединить города в Австралии с крупными городами в Европе, Северной и Южной Америке.

Длинные маршруты TOP 10 без прямых рейсов

Но не о таких маршрутах расскажу, а о некоторых с потенциалом. Существуют маршруты со средним числом пассажиров 170 000 в год, которые не учитываются прямыми рейсами. Пассажиры обязаны сделать хотя бы одну остановку. В то же время речь идет о маршрутах со средним значением 14 000 километров.

И прежде чем упомянуть их, я даю вам коды городов и аэропортов: LAX (Лос-Анджелес), SGN (Хошимин), BKK (Бангкок), BNE (Брисбен), LHR (Лондон), SFO (Сан-Франциско), DAC (Дакка) ), JFK (Нью-Йорк), CDG (Париж), DPS (Денпасар), BEY (Бейрут), SYD (Сидней).

  • LAX (Лос-Анджелес) - SGN (Хошимин) - мили 7090 (км 13130)
  • BKK (Бангкок) - LAX (Лос-Анджелес) - НИКОГДА мили (НИКОГДА мили)
  • BNE (Брисбен) - LHR (Лондон) - мили 8932 (мили 16542)
  • SFO (Сан-Франциско) - SGN (Хошимин) - мили 6802 (км 12597)
  • DAC (Дакка) - JFK (Нью-Йорк) - НИКОГДА не мили (НИКОГДА мили)
  • CDG (Париж) - DPS (Денпасар) - мили 6686 (км 12382)
  • FRA (Франкфурт) - DPS (Денпасар) - мили 6433 (км 11915)
  • BKK (Бангкок) - JFK (Нью-Йорк) - НИКОГДА мили (НИКОГДА мили)
  • BEY (Бейрут) - SYD (Сидней) - 7659 миля (14184 км)
  • CDG (Париж) - SYD (Сидней) - мили 9149 (км 16943)

Из маршрутов 10 есть 2, который не может быть покрыт коммерческим самолетом, существующим в эксплуатационной службе. И здесь речь идет о Париже - Сиднее (CDG-SYD) и Лондоне - Брисбене (LHR-BNE). В противном случае другие маршруты 8, не покрытые прямыми рейсами, могут быть выполнены без проблем с существующими дальнемагистральными самолетами. Самолеты, такие как A350 XWB или Boeing 787 Dreamliner, могут работать в нормальных условиях вплоть до 16 000 километров.

Могут ли эти маршруты быть прибыльными?

Что касается количества пассажиров, то примерно 270 000 пассажиров путешествовало между городами LAX (Лос-Анджелес) и SGN (Хошимин), статистика по календарным месяцам 12. А маршрут SFO (Сан-Франциско) - SGN (Хошимин) уже несколько месяцев пользуется пассажирами 170 000 в 12.

И все же эти стыковочные рейсы не имеют прямых рейсов. Возможно, потому что Соединенные Штаты и Вьетнам были не лучшими отношениями после войны во Вьетнаме. Недавно власти США разрешили вьетнамским авиалиниям осуществлять прямые рейсы между США и Вьетнамом..

Но как насчет других маршрутов? Помимо разрешений на полеты, самолетов большой дальности или количества пассажиров, всегда есть экономический фактор. Могут ли эти прямые рейсы быть выгодными? Несмотря на высокий спрос на эти соединения, рентабельность ставится под сомнение. Будет ли достаточно пассажиров, которые захотят заплатить цену за прямые рейсы?

Но нам нечего знать, пока они не откроются. Что вы думаете?

Комментарий 1
  1. […] Лучшие длинные маршруты 10 БЕЗ прямых рейсов, но с потенциалом […]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Китайский (традиционный)АнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseрумынскийРусскийИспанскийТурецкий