Европейская комиссия поддерживает Italia Trasporto Aereo (ITA) в ущерб Alitalia. Комиссар ЕС по вопросам конкуренции Маргрет Вестагер заявила о поддержке планов правительства Италии по замене Alitalia запуском новой национальной авиакомпании Italia Trasporto Aereo (ITA).
Вестагер не сомневался в способности Италии найти «жизнеспособное решение», но подчеркнул, что инвестиции в ITA должны соответствовать европейским рыночным нормам, а также обеспечивать доход, соответствующий ожиданиям частных инвесторов.
Комиссар подчеркнул, что план итальянского правительства по созданию новой авиакомпании, которая могла бы заменить Alitalia, может быть успешным только в том случае, если новая авиакомпания будет полностью независимой от старой. "Я все еще верю, что мы сможем найти жизнеспособное решение. ITA должна быть реальной компанией, в противном случае ITA будет нести ответственность за Alitalia "Об этом сообщил Вестагер на пресс-конференции.
Европейская комиссия поддерживает Italia Trasporto Aereo (ITA) в ущерб Alitalia.
Комиссия ЕС еще не утвердила бизнес-план нового флагманского авиаперевозчика Италии, в соответствии с которым ITA планирует запускать 45 самолетов с упором на краткосрочные и среднесрочные операции. Говоря о бизнес-плане новой авиакомпании, Вестагер также подчеркнул, что инвестиции в ITA «должны соответствовать требованиям рынка», а также обеспечивать «доходность, удовлетворяющую частных инвесторов».
Новая итальянская авиакомпания работы изначально планировалось начать в апреле 2021 года, чтобы поймать волну путешественников, возвращающихся в летний сезон, но из-за длительных переговоров между местным правительством и Комиссией ЕС план был отложен на три месяца, а новая дата запуска - 1 июля 2021 года.
Правительство Италии подписало указ о воздушном транспорте об открытии новой авиакомпании в октябре 2020 года.
Последнее разногласие между правительством и Комиссией ЕС, из-за которого была отложена дата запуска, было связано с распределением слотов в миланском аэропорту Линате (LIN), где ITA рассматривала возможность занять половину слотов Alitalia. Комиссия потребовала, чтобы новая авиакомпания унаследовала значительно меньше слотов от старого авиаперевозчика.
Ожидается, что новая авиакомпания сосредоточится на прибыльных маршрутах Alitalia из международного аэропорта Рима Фьюмичино (FCO) и аэропорта Милана Линате (LIN). ITA намеревается выполнять полеты в Европу и Северную Америку с целью расширения сети до пунктов назначения в Японии и Южной Америке, а также постепенного развития парка воздушных судов.