Вы игнорируете или подчиняетесь указаниям компаньонов на борту? Вы оспариваете тех, кто их не уважает?

7 351

У меня не так много рейсов на действительной службе, но в тех, которые были сделаны до сих пор, я встречал разных людей, которые игнорировали сообщения и указания компаньонов на борту. С таким случаем я столкнулся на рейсе Бухарест - Тимишоара - Бухарест, Молодой человек играл по телефону и проигнорировал сообщение, чтобы закрыть его. Я взял свое сердце к своим зубам и обратил на это мое внимание. Я имею в виду, моя безопасность превыше всего.

За последние 3 лет ваш рейс был задержан более чем на 3 или был отменен? Подайте заявку сейчас на юридический ущерб до € 600!

Он также написал о подобном событии Мария Василью, Ниже история!

Во время недавнего полета из Чикаго в Филадельфию Мелисса Браун села рядом с молодым пассажиром, действия которого могли или не могли привести к крушению самолета. Должен ли он заявить об этом или просто позволить ему узнать о его бизнесе? Дилемма, как вы уже догадались, касается путешественника, который отказался выключить свое электронное устройство.

«Капитан сделал все объявления перед полетом», - вспоминает Браун, который работает в туроператоре в Филадельфии. «Вертикальные стулья, высокие столы, все электронные устройства выключены».

Ах, но у 20 и некоторых пассажиров рядом с ней были другие идеи.

«Любая игра, в которую он играл на своем мобильном телефоне, была гораздо важнее правил, которым мы все должны следовать в самолете. Он зашел так далеко, что каждый раз, когда мимо него проходила стюардесса, прятал телефон под шляпой, чтобы выполнить последние проверки перед тем, как взять ремень, - сказала Мелисса Браун. «Мобильный телефон не был выключен ни разу за весь полет».

Федеральное авиационное управление категорически запрещает использование беспроводных устройств в полете из-за возможных помех в навигационной системе самолета, а также в системах связи. Это правило также включает отключение всех портативных электронных устройств, таких как iPod и DVD-плееры.

В истории авиации нет конкретного случая аварии, вызванной электронным терминалом. И регулирование вот-вот изменится. В конце прошлого года директор Федеральной комиссии по связи направил в ФАУ письмо с просьбой о более широком использовании планшетов, электронных книг и других портативных устройств во время полета. Для большинства авиапассажиров это предложение казалось долгожданным. Трудно найти какие-либо весомые доказательства того, что использование мобильного телефона или iPod могло бы когда-либо мешать навигационной системе самолета. Или привести к авиакатастрофе.

Давайте вернемся к дилемме. Что в конечном итоге может сделать такой пассажир, как Браун? Если она попросит молодого человека выключить устройство, оно может стать враждебным. Провести два часа рядом с тем, кто бушует, не смеясь. И все же, если он не подчиняется? Информирование бортпроводника может превратить его в агрессивного.

Я также вспомнил ситуацию с августа 2012, когда на рейсе Бухарест-Тимишоара с Carpatair итальянский пассажир не хотел в своей голове отказываться от своего ноутбука. Он продолжал писать электронные письма в веселой форме. Я попросил его на всех языках, которые он знал, остановить. Сначала делали вид, что он не очень хорошо понимает, о чем мы говорим, на сопроводительной доске трюк, который оставляет экран как минимум 4 раз. Перед объявлением о приземлении, чувствуя себя сбоку и испуганным взглядом пожилого джентльмена, я решил (хотя это не этично и не здравый смысл) занять позицию. За несколько секунд до того, как новая электронная почта начала составляться, я протянул руку, чтобы «лучше посидеть в сумке под передним сиденьем» и «случайно» нажал кнопку питания ноутбука. Изящно я извинился, а итальянец одобрил с улыбкой. Я видел старика, слегка дышащего. Я думаю, что это был его первый полет.

Вы выбираете молчать, вы, несомненно, замешаны в нарушении федерального закона. Старый федеральный закон, но все же закон. Когда вы говорите что-нибудь о поведении другого пассажира? Например, следует ли вам немедленно «преследовать» незнакомца, который находится рядом с вами, когда он ослабляет свой пояс перед полной остановкой самолета? Или вы ждете, пока кто-то явно не подвергает опасности жизни других пассажиров?

Где вы проводите черту? Это вопрос!

7 Комментарии
  1. Кристиан Василе говорит

    Вы можете использовать электронные устройства, такие как iPod, электронные книги или ноутбуки, после завершения процедур взлета и до начала процедур посадки. Вы должны использовать эти устройства после знака, чтобы надеть ограничители ремня в первый раз. Мобильные телефоны запрещены на протяжении всего полета, это правда.

    Разве я не понимаю проблему с пассажиром, который писал электронные письма, которые он, скорее всего, не отправил, потому что у него не было Интернета?

    А как быть с тем, кто играет на телефоне, если это был телефон с «Режимом полета», то опять же не понял проблему?

  2. Сорин говорит

    Сообщение ясно ... Гаджеты закрыты. О, теперь, когда гаджеты были удалены, они могут отключить соединение GSM или прекратить определенные коммуникации ... другая история. Законодательство еще не изменилось.

    Вы не знаете, как настроен телефон, какой у него ноутбук и т. Д. Я знаю, это звучит как паранойя, но только в 2013 будет обсуждаться вопрос либерализации гаджетов на борту самолетов и общая либерализация на самолетах с установленными специальными системами связи. Интернет будет доступен на все большем количестве самолетов и авиакомпаний.

  3. Кристиан Василе говорит

    Нет, в сообщении говорится, что все гаджеты должны быть отключены «во время взлета и посадки», и что мобильные телефоны и устройства этого типа должны оставаться в режиме «В самолете» или выключаться на протяжении всего полета. Такие устройства, как iPod или электронные книги, разрешены во время полета 🙂

  4. легкость говорит

    Авиакомпании требуют, чтобы гаджеты были закрыты ТОЛЬКО во время взлета и посадки или когда световой сигнал сцепления ремня безопасности горит просто для того, чтобы пассажиры были восприимчивы к происходящему и легко сообщались в случае его возникновения. непредвиденное событие, в противном случае это не проблема застегнуть свой ноутбук, телефон, планшет или что-то еще, что вы хотите. Это не имеет ничего общего с волнами передачи, считайте их авиакомпаниями, которые предлагают вам беспроводную связь в полете (например, некоторые рейсы Norwegian Airlines).

  5. Сорин говорит

    Что касается интернета на борту самолета, установлено некоторое специальное оборудование и произведена некоторая изоляция электрической системы самолета. Есть много компаний, которые теперь предлагают интернет на борту самолета, и это будет обобщено.

    В соответствии с федеральным законом США необходимо остановить гаджеты на протяжении всего полета. Это правда, что не было никаких инцидентов из-за гаджетов, по крайней мере, до сих пор. Но при этом также учитывается, что литий-ионные аккумуляторы ведут себя странно на счетчиках 10 000. Смотрите также случай с самолетом 787. Есть еще исследования по этим вопросам.

    Идея статьи была связана с законодательством и его соблюдением ... Санкционировали ли вы пассажиров, которые игнорируют эти правила или нет!

  6. Ники Предеску говорит

    Я говорю ему, чтобы посмотреть его собственную работу, мы все были бы счастливее и меньше стресс, как это.

  7. Сорин Руси говорит

    Да? Хорошо, тогда я говорю, чтобы зажечь сигарету в самолете, установленном рядом с вами, чтобы увидеть, сколько вы поддерживаете меня в полете часов 3. В конце концов я могу открыть свои гаджеты 2-3, поэтому я распространяю их на вас. Это будет удобно, я думаю :).

    Если мы должны видеть друг друга, это означает ограничение в действии, изоляцию ... Мне не нравится жить в изоляции :), и моя жизнь превыше всего. Поэтому было бы хорошо действовать, когда мы видим незаконность, будь то в самолете или на земле ...

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Китайский (традиционный)АнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseрумынскийРусскийИспанскийТурецкий