Опыт полетов на первом Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA). Так прошел полет на новейшем самолете во флоте Blue Air.
1 апреля, в день для дураков, я пережил одно из самых прекрасных переживаний этой пандемии. Компания Blue Air отметила двойную премьеру: ее новый самолет стал первым самолетом Boeing 737-8 MAX (Boeing 737 MAX 8), выполнявшим коммерческие рейсы в Румынии, и первым самолетом, пополнившим флот румынского авиаперевозчика.
Но прежде чем мы расскажем вам об этом самолете и нашем опыте на борту, хочу напомнить, что самолеты 737 MAX были зафиксированы на земле в течение 2 лет, и поставки были приостановлены Boeing все это время после крушения двух самолетов 737 MAX. .
Самолет Boeing 737 MAX прошел повторную сертификацию FAA / EASA
Было обнаружено, что MCAS (система улучшения маневренных характеристик) послужила причиной двух аварий. Компания Boeing представила эту систему для автоматической корректировки угла атаки самолета, только в случае двух аварий система получила ошибочные данные и вместо этого опускала дуло самолета вниз, чтобы выровнять его с горизонтом.
Но последовали 2 года проверок, обновлений, переделок и переоборудования, и в декабре 2020 года FAA повторно разрешило к полетам самолет 737 MAX. Система MCAS была переработана для получения данных из нескольких источников. В то же время у пилотов появилась возможность отключить систему. Инклюзивный Директор FAA сидит за штурвалом 737 MAX перед выпуском их на коммерческие рейсы. Если вас интересуют документы и рекомендации FAA по повторной сертификации, перейдите по ссылке FAA санкционировало возврат самолетов 737 MAX в полет.
После 2 лет проверок, испытаний и перетяжек я склонен полагать, что самолет безопасен. Это личное мнение, основанное на всех исследованиях и проверках, сделанных специалистами в данной области. Есть учреждения, уполномоченные проводить все эти проверки и сертифицировать самолеты для полетов, и я им доверяю. В то же время я доверяю румынским пилотам.
Опыт полетов на первом Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA)
Но вернемся к YR-MXA. Это самолет семейства 737 MAX 8. 737 MAX, построенный в 2019 году. Выполнен в едином классе на 189 комфортабельных кресел. Это совершенно новый самолет, как говорят в народе, но без крика, потому что прошло 1.5 года с момента его сборки. В свою очередь, этот самолет прошел ремонт, проверку, наземные и воздушные испытания в соответствии с рекомендациями FAA и EASA. Даже пилоты прошли обучение в соответствии с рекомендациями компетентных органов в этой области.
Новый самолет 737 MAX 8 Blue Air вылетел 30 марта из Сиэтла в Рейкьявик, где он «отдыхал» несколько часов до утра 1 апреля, когда он вылетел в Бухарест. Он прибыл «домой» около 12:30, где его приветствовали и аплодировали представители авиакомпании, важные люди румынской авиационной отрасли, представители властей, партнеры Blue Air, а также общая и специализированная пресса.
Привет
После приветственного мероприятия, которое состоялось в официальном зале международного аэропорта имени Анри Коанды, последовал демонстрационный полет продолжительностью около 1.5 часов. Самолет был полон, в том числе г-жа Оана Петреску, генеральный директор Blue Air. Я не боялся сесть на 737 MAX и буду летать на этой модели всякий раз, когда представится возможность.
Возвращаясь к YR-MXA, как я уже сказал выше, он сконфигурирован в классе с 189 сиденьями, расположенными 3–3 на 32 рядах. Каждое кресло оснащено подставкой для одежды, USB-портом, регулируемым подголовником, столом и различными подставками для хранения вещей, а под сиденьями есть розетки. Судя по моим проверкам, розетки на 110 В при 60 Гц.
Сиденья удобные, а спинку можно немного откинуть назад. Очевидно, что пространство между стульями не очень большое, но у меня в ногах было достаточно места и я не очень худая :). Самолет оснащен Sky Boeing, что означает большие окна, чем у предыдущих поколений, более просторные багажные отсеки и светодиодное освещение.
Силовая установка обеспечивается двумя двигателями CFM International LEAP-2B, обеспечивающими экономию топлива на 1% по сравнению с моделью 16NG. В то же время это более тихие двигатели, что значительно снижает уровень шума снаружи, но также и внутри.
Так прошел полет на новейшем самолете во флоте Blue Air.
Новый 737 MAX 8 Blue Air уже введен в эксплуатацию, летящие из Бухареста в Лиссабон, Малагу, Франкфурт, Валенсию, Дублин. Амстердам последует за ним 5 апреля и в ближайшем будущем обязательно прибудет в лондонский аэропорт Хитроу.
Согласно заявлению г-жи Оаны Петреску, второй 737 MAX 8 (YR-MXB) прибудет в парк Blue Air во второй половине апреля 2021 года. К концу этого года будут выпущены еще 2 самолета 737 MAX. доставлены, после чего еще 6 должны быть получены в 2022 году. Напоминаем, что Blue Air разместила заказы на самолет 737 MAX 8 на Парижском авиасалоне 2017. Самолеты принимаются через лизинговую компанию - Авиа лизинговая корпорация.
В заключение, впечатления от полета на 737 MAX были приятными, но недолгими. Blue Air заслуживает аплодисментов за этот шаг, но ему еще нужно потрудиться, чтобы вернуть симпатию многих пассажиров в Румынии, особенно после задержек с возвратом денег. Мы надеемся, что летом 2021 года мы сможем летать больше и без ограничений, даже если пандемия все еще будет присутствовать среди нас. С возобновлением полетов в нескольких городах и на нескольких маршрутах Blue Air преодолеет тяжелый момент, который она переживает.
Я транслирую в прямом эфире с первого полета
Мы с нетерпением ждем возможности поделиться вашим опытом полетов на борту самолета 737 MAX Blue Air!
Фото / видео: Теодор Коман и Сорин Руси