Как распознавать самолеты с двигателями 4: A340, A380 и B747 (Ep.3)
Самые большие коммерческие самолеты имеют двигатели 4. В настоящее время в эксплуатации находятся модели семейства Airbus A380 / Airbus A340 и Boeing 747. Давайте встретимся с ними!
До сих пор я рассказал вам о как облегчить распознавание и различие между самолетами Airbus и Boeingно и о как распознавать самолеты семейства Airbus A320 и Boeing 737, Давайте посмотрим, как распознавать самолеты с двигателями 4!
Как распознать широкофюзеляжный самолет!
В сегодняшней статье мы рассмотрим анализ большого широкофюзеляжного самолета (с цветом 2). Два основных производителя самолетов, Airbus и Boeing, разрабатывают различные семейства широкофюзеляжных самолетов. Airbus имеет в своем ассортименте модели: A300, A310, A330, A340, A380 и A350. Boeing имеет в своем ассортименте модели: B747, B767, B777, B787 Dreamliner.
Что такое широкофюзеляжный самолет? Существуют самолеты с большими фюзеляжами (метров 6 или даже более метров 6 в диаметре), которые имеют два цвета внутри и могут разместить между пассажирами 7 и 10 подряд. Эти самолеты могут перевозить пассажиров 250 и 850, в зависимости от модели.
Чтобы не уставать от очень длинной статьи, мы решили разделить широкофюзеляжные самолеты на модели с двигателями 2 и модели с двигателями 4. И, как я уже упоминал в заголовке, основное внимание в серии 3 в серии «Как распознавать самолеты» будет уделено самолетам с двигателями 4.
Airbus A340, Airbus A380 и Boeing 747
Модели 3 не сложно распознать. Если вы находитесь в большом аэропорту и видите самолеты с двигателями 4, это одно из семейств 3 в коммерческом обслуживании: Airbus A340, Airbus A380 или Boeing 747.
Airbus A340
Airbus A340 очень легко узнать. Если это одноэтажный самолет, у него есть двигатели 4 и функции Airbus, это определенно A340.
Но семейство самолетов Airbus A340 имеет членов 4: A340-200, A340-300, A340-500 и A340-600. Длина фюзеляжа должна помочь вам отличить их.
A340-200 является самым маленьким в семействе A340, в то время как версия A340-600 является самой длинной. Варианты 500 и 600 выпускаются в варианте с высокой полной массой (HGW) и имеют сверхбольшую дальность (ULR), которая может нести больше топлива и увеличить дальность полета.
Почему A340-400 не появляется? Легенда гласит, что с 1990 компания Airbus решила разработать самолет с именем A340-400X, который будет работать над A340-300 и конкурировать с Boeing 747-100 и -200. К сожалению, эта версия оказалась непопулярной. Двигатели CFM56 были на пределе своих эксплуатационных возможностей, и новый A340-400X имел бы диапазон приблизительно 10 000 километров, в соответствии с требованиями рынка.
В настоящее время семейство Airbus A340 больше не выпускается, но в эксплуатации еще много самолетов.
В мае 2017 только самолеты 10 этого типа все еще работали Airbus A340-200 из 28 изготовлен. 8 находятся в правительственном, военном или частном флотах. Единственный оставшийся публичный оператор - Air Leisure, Египет. Самолет имеет дальность полета до 13 800 километров, а пропускная способность может варьироваться между пассажирами 240 и 261.
В мае 2017, самолеты типа 107 все еще летали Airbus A340-300 218 доставлено. Эта версия больше, чем -200, и может перевозить до 295 пассажиров на максимальном расстоянии 12 400 километров.
La Airbus A340-500 длиннее на счетчики 4.3, чем версия -300. Может перевозить до 313 пассажиров в конфигурации с классами 3. А дальность полета может варьироваться от 16020 километров до 17 000 километров. Он может нести до 50% больше топлива по сравнению с предыдущей версией. Центральная ось шасси получила модернизацию, тележку с колесами 4 для поддержки дополнительного веса.
A340-500 - это самолет, который работал самый продолжительный коммерческий рейс в мире до 2013 года по маршруту Сингапур - Нью-Йорк в ливрее Singapore Airlines, В мае 2017 в коммерческом обслуживании были самолеты 13 A340-500, из которых только 5 в авиалиниях общего пользования: Азербайджанские авиалинии (2), Etihad Airways (2) и Hi Fly (1).
La Airbus A340-600 был запущен, чтобы конкурировать с Boeing 747. Он может перевозить до 379 пассажиров на максимальное расстояние 13900 километров. Самолет удерживал рекорд "самого длинного коммерческого самолета в мире" до февраля 2010, с первым полетом нового Boeing 747-8i. В мае 2017 в оперативной службе был доставлен 69 самолета A340-600 из 97.
Airbus A380
Я не буду слишком настаивать на модели Airbus A380, Это легко узнаваемый самолет, единственный в мире с двумя полными осями и двигателями 4 во всей коммерческой авиации.
Самолет является настоящим произведением искусства техники. Его размеры достойны рекорда: длина 73 м, размах крыла 79,8 м, высота м 24,1 и ширина фюзеляжа 7,14 м. Он может летать на максимальной высоте 13000m со скоростью около 900 км / ч на максимальном расстоянии 15200km.
В конце апреля самолет 210 A380 был выпущен на заводских воротах Airbus. Самый большой флот, сформированный A380, находится в Эмиратах.
Boeing 747
На данный момент единственным самолетом с двигателями 4 от Boeing является 747. Это очень легко узнать, если вы видите это на земле или в воздухе. Boeing 747 - единственный самолет в мире с «кабиной», имеющий приблизительно оси 1.5 и двигатели 4. Он имеет уникальную и безошибочную структуру.
Boeing 747 выпускается в 6 модификациях: - 100, -SP, -200, -300, -400 и -8i. Модель -SP имеет длину 56.3 метра, модели -100, -200, -300, -400 - длину 70.66 метра, а модель -8i - длину 76.25 метра. Также есть несколько подвариантов, но мы остановимся на 6 основных.
Первый самолет серии -100 имел окна 3 на каждой стороне верхней палубы.
-Серии самолетов 200 имеют окна 10 на каждой стороне верхней палубы.
Самолеты серии -300 имеют расширенную верхнюю палубу по сравнению с -200 и -100. Существует также дверь на верхней палубе между окнами.
Модель -400 очень похожа на -300, но определяющий фактор исходит от крыльев. Это единственная модель 747 с крылышками на крыльях (эти концы крыльев)!
Ниже у вас есть фотография с Боинг 747-8i, Это самая длинная версия семейства 747. Мы могли бы сказать, что разница очень хорошо видна в двигателях с предыдущими моделями.
Я наконец покинул модель Боинг 747-СП "Особые характеристики", Самолеты 45 B747-SP были изготовлены. В настоящее время в оперативном обслуживании есть несколько моделей, особенно в секторе VIP.
Если вам понравилась наша статья, мы надеемся поделиться ею с друзьями, фанатами в социальных сетях. Вы летали на этих самолетах? Что тебе понравилось больше всего?
Это был бы Il-96, который до недавнего времени летал с Аэрофлотом и все еще летает на CUBANA, очень похоже на A340 на структуре. Это единственный широкофюзеляжный двигатель с активным пассажирским обслуживанием 4 и перечисленные вами.
Вы забыли одну. Хотя он встречается реже, его практически невозможно найти, он существует и летает!
Знаете ли вы, о чем прибор!? И да, это все же полный привод!
Ильюшин Ил-96 имеет двигатели 4, но о других производителях самолетов в следующих эпизодах!