Лучшие бюджетные авиакомпании 10 на дальнемагистральных рейсах

Сначала самолет считался роскошным транспортным средством. Только те, у кого есть деньги или кто на высоких постах, могут пользоваться привилегиями путешествовать по воздуху. Но авиация развивалась, количество авиакомпаний росло, количество рейсов возросло, и самолет стал самым безопасным средством передвижения.

0 833

С появлением недорогих авиакомпаний самолет больше не считался роскошью. Не всегда низкая стоимость означает самый дешевый рейс, но по большей части вы можете путешествовать по тарифам 9 EURO / сегмент.

За последние 3 лет ваш рейс был задержан более чем на 3 или был отменен? Подайте заявку сейчас на юридический ущерб до € 600!

В то же время, недорогие операторы открыли возможность для полетов из пункта в пункт из пункта А в пункт В, без необходимости проходить через промежуточный центр С. В основном, операторы с низкой стоимостью выполняют короткие или средние рейсы и предоставляют стыковочные рейсы. прямо на многие направления.

Бюджетные авиалинии на дальнемагистральных рейсах

С появлением недорогих операторов давление на цену билета значительно возросло, и крупным игрокам с полным спектром услуг пришлось адаптироваться к рынку, очевидно, без какой-либо разницы в безопасности пассажира.

И недорогая экспансия продолжается на дальнемагистральных рейсах. Вот уже несколько лет появляется все больше и больше авиакомпаний, которые решили позиционировать себя в сегменте LCC (бюджетные перевозчики).

anna.aero составила рейтинг бюджетных авиакомпаний на дальнемагистральных рейсах, который был перехвачен upinthesky, Дальнемагистральный полет считается полетом на 4500 километров. Критерий ранжирования: по количеству дальних рейсов, выполняемых еженедельно.

10. УРОВЕНЬ - 42 еженедельных рейсов

УРОВЕНЬ

УРОВЕНЬ является недорогим оператором, входящим в группу IAG (British Airways + Iberia), которая специализируется на дальних рейсах.

Он имеет свой главный центр в Барселоне и выполняет рейсы в такие города, как Пунта-Кана, Буэнос-Айрес, Сан-Франциско (Окленд) и Лос-Анджелес. Амбициозный оператор с большими планами развития на ближайшие годы. В настоящее время парк состоит из самолетов 2 Airbus A330-200.

9. Lion Air - еженедельные рейсы 60

Боинг 737 MAX 10 Lion Air

Lion Air является недорогим оператором из Индонезии, базирующимся в Джакарте. Lion Air обычно выполняет полеты «точка-точка» на короткие и средние расстояния. Но план состоит в том, чтобы распространяться на дальние рейсы. У него есть самолет 3 Airbus A330-300, который он использует на дальних рейсах.

8. WOW Air - еженедельные рейсы 70

Airbus A320neo-WowAir

WOW Air растет в один год, как и другие в 7 лет. В 2017 сообщается об увеличении на 69% числа перевозимых пассажиров по сравнению с 2016. И расширение не останавливается там.

Wow Air имеет смешанный парк самолетов A320 и A330. Он летит от основания Рейкьявика, Исландия, по многим направлениям в Европе, а также через Атлантику. Некоторые дальние рейсы выполняются на самолете A321.

7. Azul Airlines - еженедельные рейсы 74

Azul Airlines

Azul Airlines является крупным бразильским перевозчиком. Он имеет смешанный парк самолетов 126, большинство из которых предназначены для коротких и средних рейсов. К ним относятся самолеты 6 Airbus A330-200 для дальних рейсов.

Авиакомпания Azul выполняет рейсы в пункты назначения в Северной Америке, Южной Америке и Европе (особенно в Лиссабон).

6. Primera Air - еженедельные рейсы 84

Primera Air

Primera Air - авиакомпания, которая специализируется на чартерных рейсах, а также на регулярных рейсах в места отдыха. На наш взгляд, этому оператору нет места в этом рейтинге. Но это может быть ожиданием того, что будет работать с 2018, когда будут открыты маршруты в США и Канаду.

5. Eurowings - 98 еженедельные рейсы

Eurowings

EurowingsЯвляется частью группы Lufthansa и является авиаперевозчиком, специализирующимся на недорогих рейсах. После крушения знаменитого самолета Germanwings Lufthansa решила объединить компании 2 под брендом Eurowings. Таким образом, эта компания выполняет короткие, средние и длинные рейсы.

Он имеет парк самолетов 101, из которых только 9 предназначены для дальних рейсов. В этом месяце Eurowings получил первый Airbus A340-300 в парке. Он является важным игроком на рынке дешевых рейсов, предназначенных для длительных рейсов.

4. Jetstar Airways - еженедельные рейсы 104

Jetstar Airways,

Jetstar Airways является авиакомпанией, специализирующейся на недорогих рейсах, дочерней компании Qantas. Он имеет свою штаб-квартиру в Мельбурне, но также имеет вторичные узлы в Сиднее, Брисбене, Окленде.

Дальнемагистральный флот состоит из самолета 11 Boeing 787-8 Dreamliner. Полеты по направлениям в Азиатско-Тихоокеанском регионе и США осуществляются.

3. Скот - еженедельные рейсы 108

Боинг 787-9 Scoot

удирать является бюджетной авиакомпанией и специализируется на дальнемагистральных рейсах, дочернем предприятии Singapore Airlines. Он владеет парком самолетов 41, 16 которого принадлежат семье Dreamliner.

Из 2017, Scoot летит по маршруту Сингапур - Афины, а с лета 2018 также будет летать по маршруту Сингапур - Берлин. Scoot - это очень хорошая и дешевая альтернатива для тех, кто хочет дешево лететь из Сингапура в пункты назначения в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

2. AirAsia X - еженедельные рейсы 164

AirAsia-X-Airbus A330-300

AirAsia X, входящая в группу AirAsia, является бюджетной авиакомпанией, специализирующейся на дальних рейсах. Главный узел расположен в Куала-Лумпуре и выполняет рейсы в 22 из пунктов назначения в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке, в Европе и Америке.

Он имеет парк самолетов 22 типа Airbus A330-300, который может перевозить до пассажиров 377 в конфигурации с классами 2. План расширения очень агрессивен, так как AirAsia X имеет заказы на самолеты 79 (66 x A330-900neo и 10 x A350-900). Мы надеемся увидеть их все больше и больше в Европе. У них хорошие цены!

1. Норвежские - 446 еженедельные рейсы

787-Boeing Dreamliner-норвежский

бесспорно, Norwegian является крупнейшим бюджетным перевозчиком на дальнемагистральных рейсах. Еженедельно работает над 440 для рейсов, длина которых превышает километры 4500.

Из баз в Европе (Осло, Лондон, Париж, Стокгольм, Рим, Копенгаген) норвежский (через дочерние предприятия Norwegian Long Haul и Norwegian UK) летит в многочисленные пункты назначения в США, Центральной Америке, Южной Америке, Азии и на Ближнем Востоке.

В то же время норвежский выйдет на аргентинский рынок. Norwegian Air Argentina будет базироваться в Буэнос-Айресе. Первоначально он начнет летать на самолете Boeing 737-800, но в его планах - развитие большой сети внутренних и международных рейсов в соответствии с разрешениями правительства Аргентины.

Битва в 2018 обострится на дальнем сегменте. Прогнозы на 2018 показывает, что бюджетные перевозчики укрепят свои позиции на коротких, средних и дальних рейсах.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Китайский (традиционный)АнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseрумынскийРусскийИспанскийТурецкий