Люди в авиации: Cătălina Rus - координатор оборота самолетов

Мы продолжаем серию интервью в рамках проекта «Люди из авиации» с интервью, проведенным компанией «Каталин Рус» - координатором оборота самолета.

0 1.941

Как я уже говорил вам, авиация - это не только пилоты и бортпроводники. Каждый, кто работает в самолете, в самолете или в аэропорту, является частью этого мира коммерческой авиации.

За последние 3 лет ваш рейс был задержан более чем на 3 или был отменен? Подайте заявку сейчас на юридический ущерб до € 600!

Каталина-русско-2

Cătălina Rus - координатор оборота самолета

В эти дни я немного поговорил с Cătălina Rus - координатором оборота самолета. Он является агентом по наземному управлению в агентстве по обслуживанию аэропортов Румынии (RAS). Что означает координатор оборота самолета? Узнайте ответ в интервью ниже.

Давай знакомиться! Мы говорим с?

Хорошо! Меня зовут Каталина Русь. Я работаю в агентстве по обработке грузов Romanian Airport Services в качестве операционного агента, координатора оборота для различных авиакомпаний, работающих в аэропорту Бухареста.

Откуда пришла ваша страсть к авиации и как вы решили выйти на поле?

Моя страсть к авиации возникла, когда я впервые начал работать в этой области. Я просто оказался там, но мне не жаль.

Хотя я был ребенком в районе Авиа-Банеаса и окончил среднюю школу Анри Коанды, специально для авиации, я никогда не думал, что полюблю самолеты и буду работать с ними каждый день.

Я получил работу в этой компании через коллегу по колледжу. Она работала в отделе регистрации. Сначала я был агентом регистрации, но я перешел на платформу, среди самолетов. Мне больше нравится работать с самолетами на платформе, чем с фронт-офисом.

Благодаря работе и увлечению мы достигли нынешнего положения, операционного агента. Теперь мне действительно нравится то, что я делаю, поэтому я не хочу больше ничего делать.

Каталина-русско-1

Что включает в себя ваша работа и сколько это претендента?

Моя работа не так проста, как кажется. Быть координатором поворота означает быть ответственным за самолет от посадки до взлета.

Я координирую все в самолете: погрузка-разгрузка, высадка, посадка пассажиров, необходимые документы, сотрудничество с экипажами компаний.

В то же время, я «та болгарка» информации, которая связывает все отделы аэропорта с самолетом, независимо от компании.

Я должен координировать все отделы компании, в которой я работаю, и обращать внимание на детали. У каждой компании есть время пребывания на месте и, конечно, время отправления.

Чтобы все получилось идеально и самолет улетел вовремя, ему нужна совершенная и точная координация, составленная из времени и расчетов.

Каталина-российские самолеты-

Каковы ваши будущие профессиональные планы? Вы хотите остаться в авиации или заниматься другой работой?

На данный момент я счастлив, где я и что я делаю. Если бы вы спросили меня сейчас, оставлю ли я это поле, я бы сказал НЕТ.

Со временем я не знаю, что будет. По мнению многих людей, вы на самом деле не видите женщин, работающих в качестве оборотного координатора. Условия работы не всегда самые дружелюбные, всегда вне самолета, независимо от погодных условий, но мне это нравится!

Я подозреваю, что в вашей работе нет монотонных дней. Можете ли вы рассказать нам, как проходит день на работе? Были ли у вас взлеты и падения, приятные ситуации и менее приятные?

Хаха, дней так много, все зависит от того, как ты на них смотришь. Монотон НЕТ, никогда. День на работе очевидно прост.

Каталина-русско-самолеты-Отопень

В принципе вы знаете, какие самолеты обслуживать в этот день. Вы можете рассчитать время для каждой плоскости и т. Д. Ситуация усложняется, когда у самолетов есть задержки, или задержки могут возникнуть на земле.

У нас были неудачи, в противном случае это невозможно в этой области, но важно всегда находить решение для любой вашей проблемы, мы просто координаторы, верно? When Неприятные ситуации возникают, когда погода неблагоприятная, что мешает нормальному ходу занятий.

Каталина-русский к долгу

Приятные ситуации всегда, каждый день, когда вам удается сделать все, что вы предложили, и все идет по плану. Мы испытываем уникальные чувства, когда видим, как «наши самолеты» взлетают.

Какой совет вы бы дали тем, кто хочет продолжить карьеру в авиации, особенно в вашей сфере деятельности?

Для тех, кто хочет работать в этой области и в этом отделе, у меня есть следующий совет, даже если он звучит как фитнес-тренер: «Чистый разум! Большое внимание и ... не забывайте дома часы! "

Cătălina, спасибо за интервью и за информацию, которой мы поделились. Много успехов и успехов в повседневной работе среди самолетов.

Уважаемые читатели, поприветствуйте тех, кто работает на земле, независимо от погодных условий, и позаботьтесь о том, чтобы самолеты благополучно взлетели вовремя.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Китайский (традиционный)АнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseрумынскийРусскийИспанскийТурецкий