Несколько авиакомпаний подали жалобу в Европейскую комиссию против Франции

International Airlines Group (IAG), Ryanair, easyJet и Wizz Air подали жалобу в Европейскую комиссию против Франции, потому что удары авиадиспетчеров в этой стране ограничивают фундаментальный принцип свободы передвижения в пределах Европейского Союза.

0 587

Авиакомпании не ставят под сомнение право на забастовку, но я полагаю, что французские власти нарушают законы ЕС, потому что они не дают разрешения летать над Францией во время забастовок.

Пассажиры на этих рейсах лишены основного права на свободное передвижение между государствами-членами, которые не пострадали от забастовки.

На сегодняшний день забастовки французских контролеров трафика увеличились на 300 процентных пунктов по сравнению с 2017. В прошлом месяце Сенат Франции подтвердил, что только Франция несет ответственность за 33% задержек рейсов в Европе.

Сенат также заявляет, что право на забастовку должно быть сбалансировано с обязательством предоставлять общественные услуги.

Еврокомиссия была уведомлена против Франции

Вилли Уолш, генеральный директор IAG, говорит: «Право на забастовку должно быть сбалансировано со свободой передвижения. Удары французских авиадиспетчеров страдают не только от пассажиров, летящих в и из Франции, но и от тех, кто летит над воздушным судном над воздушным судном, особенно в расширенном воздушном пространстве, которое охватывает Марсель и Средиземное море, что также массовые задержки и перерывы. Это влияет на авиалинии, но оказывает значительное негативное влияние на туризм и экономику Испании ».

В жалобах утверждается, что в этом случае существует правовой прецедент. В 1997 Испания уведомила Европейскую комиссию после многолетних страданий из-за того, что французские фермеры предотвратили экспорт фруктов и овощей в ЕС.

Европейский суд вынес решение против Франции, потому что французские власти не рассматривали действия фермеров и не обеспечивали свободное перемещение товаров (**).

Майкл О'Лири, генеральный директор Ryanair, сказал: «Органы управления воздушным движением в Европе приближаются к критическому времени, поскольку сотни рейсов отменяются или задерживаются ежедневно из-за забастовок авиадиспетчеров или из-за обслуживания Европейское управление воздушным движением не хватает сотрудников.

Когда бастуют авиадиспетчеры из Греции или Италии, полеты над странами обычно выполняются.

Почему Франция не может сделать то же самое? Службы управления воздушным движением (особенно в Германии и Великобритании) прячутся за суровыми погодными условиями и эвфемизмами, такими как «ограничения пропускной способности», когда истина заключается в том, что у них недостаточно диспетчеров воздушного движения, чтобы обслуживать их. количество регулярных рейсов.

Эти нарушения являются неприемлемыми, и мы настоятельно призываем европейские власти и Комиссию Европейского союза принять быстрые и решительные меры для обеспечения того, чтобы поставщики обслуживания управления воздушным движением имели достаточный персонал и чтобы полеты над определенными районами не затрагивались, когда происходят национальные забастовки, как это часто бывает во Франции ».

Йохан Лундгрен, генеральный директор EasyJet, добавил: «Мы полностью уважаем право на забастовку и провели конструктивный диалог с ЕС и властями Франции для решения проблемы авиадиспетчеров.

К сожалению, наши пассажиры добились очень небольшого прогресса, поэтому мы сочли необходимым сделать этот важный шаг, особенно из-за кумулятивных забастовок в этом году, которые на сегодняшний день составили 29 ».

Йожеф Варади, генеральный директор Wizz Air, добавил: «Неспособность органов управления воздушным движением во Франции предоставлять постоянные и адекватные услуги уже вызывает серьезные сбои в планах путешествий тысяч пассажиров по всей Европе, и именно компании Я дергаю пони.

Решение этой проблемы должно стать приоритетной задачей для европейских властей, чтобы гарантировать, что граждане Европы, а также компании, больше не находятся в плену из-за местных проблем ".

По данным Eurocontrol, более июня рейсы 16.000 были отложены до июня этого года из-за забастовок авиадиспетчеров во Франции, которая затрагивает более двух миллионов пассажиров.

Летом прошлого года Европейская комиссия заявила, что из 2005 в Европе было около ударов 357 авиадиспетчерами. Это эквивалентно примерно одному месяцу в году, когда воздушное движение в Европейском Союзе было нарушено.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.