Линия метро Милана M4 Открытие состоялось в субботу, 26 ноября. Линия "Синий" из Милана совершит пересадку от аэропорта Линате до площади Пьяццале Датео, в восточной части миланского мегаполиса. Участок Датео - Сан-Бабила с двумя станциями, вероятно, будет открыт весной 2023 года, а открытие всей линии до Сан-Кристофоро запланировано на 2024 год.
В Милане открывается линия метро М4.
Линия метро M4, пятая линия сети метро Милана, является важным диаметральным восток-запад, соединяющим густонаселенный юго-западный район города с центром города и аэропортом Линате. С 2023 года из Линате можно будет добраться до центра Милана за 15 минут.
Линия, которую можно считать «легкоавтоматизированным метро», фактически использует технологию строительства и эксплуатации линии 5 («фиолетовая» линия), эксплуатируемой с 2015 года. Последняя была первой линией без машиниста на борту, т.к. уже относится к линии 1 туринского метро, линии C в Риме и некоторым линиям RATP в Париже.
Станции будут аналогичны по типу и размеру станциям на линии 5. Платформы будут иметь длину 50 метров, что позволит останавливать поезд, состоящий из четырех частей, и аналогичным образом оснащены автоматически открывающимися дверями платформы у дверей поезда. Ожидается, что пропускная способность составит около 25-28.000 90 пассажиров в час в каждом направлении, при этом поезда будут ходить каждые 75 секунд (сокращение до XNUMX).
Линия метро М4 будет состоять из шести станций.
Линия метро M4, открытая 26 декабря, будет иметь 6 действующих станций: Linate, Repetti, Forlanini FS, Argonne, Susa, Dateo. Пассажиры смогут пересесть на поезд на станции Форланини. На станции Susa cse можно пересесть на троллейбус 90/91, на станции Dateo можно пересесть на троллейбус линии 92, а также на другие автобусные линии.
Все станции оборудованы эскалаторами и лифтами. Частота движения поездов будет от 3-5 минут, а в первый период поезда метро будут ходить с 6:00 до 21:00.
Вся линия будет иметь длину 15 км и 21 станцию, и уже запланировано расширение, первое от Линате до Сеграте, которое будет активировано к 2026 году. Когда вся линия будет полностью введена в эксплуатацию, транспорт будет обеспечиваться флотом, состоящим из 47 прокладок производства Hitachi Italia. Они аналогичны 21 комплекту, уже работающему на линии 5 в Милане (с некоторыми отличиями во внешнем виде), а также поездам метро Брешии и Копенгагена.
Наборы, сочлененные с четырьмя алюминиевыми вагонами, имеют по две двери с каждой стороны вагона, имеют длину 51 метр и могут вместить до 600 пассажиров, 40 из которых сидячие.
С открытием линии 4 сеть миланского метро расширится до 116 км со 138 станциями.