На Парижском авиасалоне 2019, ATR представил 42-600S (STOL), S происходит от STOL - короткий взлет и посадка. Новый ATR 42-600S может приземляться и взлетать на коротких взлетно-посадочных полосах с метров 800.
Сегодня совет директоров ATR утвердил новую модель самолета ATR 42-600S (STOL). Он получил обязательства 20 от нескольких авиакомпаний и лизинговых компаний. Авиакомпания запуска - Air Tahiti, а Elix Aviation Capital - лизинговая компания для запуска новой модели 42-600S.
По словам представителей ATR, новый самолет 42-600S сможет приземляться и взлетать на коротких взлетно-посадочных полосах длиной от метров 800. Это позволит новой модели лететь в обширную сеть аэропортов по всему миру, открывая горизонты для 500 из новых аэропортов.
ATR 42-600S (СТОЛ)
Новый ATR 42-600S идеально подходит для региональных рейсов, где ВПП короткие. Помимо коротких характеристик ВПП, самолет предлагает места 50 при тех же эксплуатационных расходах, что и самолет с сиденьями 30.
Согласно плану развития, новый ATR 42-600S будет сертифицирован во второй половине года 2022. И первые поставки будут сделаны сразу после сертификации. Таким образом, новый 42-600S присоединится к «старшим братьям» 42-600 и 72-600, а также к «зятю» 42-600F.
У нас также есть некоторая техническая информация. Чтобы быть эффективным на коротких трассах, новый 42-600S будет иметь очень мощную тормозную систему, которая активируется сразу после приземления. Двигатель будет таким же, как модели 42-600 и 72-600. Но двигатели нового 42-600S будут работать так же быстро, как и 72-600, для быстрого взлета. В то же время пилоты могут позволить двигателям работать более эффективно и с меньшей мощностью на более длинных гусеницах. Для лучшей маневренности новый 42-600S будет иметь больший руль, что позволит лучше управлять самолетом на низких скоростях.