Пассажирские авиаперевозки в Европе, о которых сообщалось в 2021 году, составляют 59% по сравнению с 2019 годом!
Пассажирские авиаперевозки в Европа увеличился на 37% в период с 2020 по 2021 год, согласно отчету, опубликованному Европейской секцией во вторник. ACI. В то же время в этом отчете подчеркивается, что пассажиропоток в Европе по-прежнему на 59% выше, чем предыдущие уровни COVID-19.
"В настоящее время, влияние варианта Омикрон остается весьма значительным (…). Это означает, что первый квартал 2022 года будет разочаровывающим, но мы ожидаем, что трафик улучшится по мере приближения весны.Об этом заявил генеральный директор ACI Europe Оливье Янковец.
В отчете говорится, что воздушное сообщение в Европе потеряло 1,4 миллиарда пассажиров по сравнению с 2019 годом, последним годом нормальной деятельности перед началом пандемии, и текущий контекст указывает на то, что небольшие аэропорты восстанавливаются быстрее, чем крупные.
Вариант Delta скомпрометировал первую половину 2021 года, со снижением трафика на 77,7% по сравнению с 2019 годом, но уровни восстановились во второй половине года и благодаря вакцинации и цифровым проездным сертификатам ограничили снижение до 42,4% по сравнению с 2019 годом. .
В аэропортах Европейского Союза, а не всего европейского континента, зарегистрирован рост всего на 29,2% по сравнению с 2020 годом, и по-прежнему наблюдается снижение объемов авиаперевозок на 64,6% по сравнению с 2019 годом.
Лучшие результаты по сравнению с 2019 годом у Греции (-46,8%), Румынии (-52,7%), Люксембурга (-53,9%), Кипра (-55,6%), Болгарии (-55,9%), Испании (-56,4%). и Португалия (-57,9%).
На противоположном конце находятся аэропорты в Финляндии (-80,5%), Великобритании (-78,1%), Чехии (-74,8%) и Ирландии (-74,4%) из-за «строгих ограничений, введенных этими странами, согласно отчету ACI Europe.
Крупные аэропорты Европы сообщают об увеличении пассажиропотока в 2021 г. по сравнению с 2020 г., но значительно ниже, чем в 2019 г. И Румынские региональные аэропорты сообщили о большем количестве пассажиров в 2021 г. по сравнению с 2020 г., но ниже уровня 2019 г., что подтверждает отчет ACI.