В апреле 30 2014, Airbus представил новое фото с первым Аэробус A320neo (MSN6101), Он находится на продвинутой стадии окончательной сборки, пробный запуск в марте 2014 в Тулузе, Первый рейс запланирован на последний квартал этого года, а первые поставки в октябре 2015.
Как видно из рисунка, сборка фюзеляжа практически завершена. Основные конструкции самолета были изготовлены на различных базах Airbus в Европе: крылья (Бротон, Великобритания), вертикальные пилоны (Stade, Германия), горизонтальные пилоны (Getafe, Испания), закрылки (Бремен, Германия), опоры двигателя (St. Элой, Франция) и др.
Параллельно с окончательной сборкой, Двигатели PW1100G-JM первых самолетов A320neo производятся на заводе Pratt & Whitney, США, и будут доставлены в Airbus в ближайшие месяцы.
Сборка самолета из семейства A320 занимает около месяца. У Airbus есть линии окончательной сборки 3 в Тулузе, Гамбурге и Тяньцзине в Китае, и каждые часы 7 копия семейства A320 покидает заводские ворота.
Новое семейство самолетов Airbus A320neo (включая модели A319neo и A321neo) имеет больше инноваций по сравнению с нынешним самолетом семейства Airbus A320. Модели NEO получат выгоду от нового поколения более дешевых двигателей и пиков Sharklets, которые вместе приведут к экономии топлива до 15%.
С момента анонса, в 2010, семейства самолетов A320neo разместил заказы на около 2600 единиц от 50 авиакомпаний, завоевывающих примерно 60% рынка однопроходных самолетов.
Самые большие заказы поступили от недорогих компаний AirAsia (Единицы 200) и Lion Air (Единицы 174), затем Индиго (Единицы 150), EasyJet (100 самолета A320neo) и Norwegian Air Shuttle (100 самолета A320neo), Среди компаний, предоставляющих полный комплекс услуг, - American Airlines, заказавшие самолеты 130 из A321neo. Заказчиком запуска будет Международная лизинговая финансовая корпорация, Virgin America, которая откладывает получение самолета до 2020.