Сверхзвуковой бум (Boom) представил планы на будущее сверхзвукового пассажирского самолета

На авиасалоне в Париже 2019 компания Boom Supersonic (Бум) представила планы будущего сверхзвукового пассажирского самолета. Самолет XB-1, прототип самолета с креслами 2, будет официально представлен в декабре 2019.

Но вернемся к сверхзвуковому гражданскому самолету. В авиационной промышленности были сверхзвуковые самолеты 2, предназначенные для полетов гражданских лиц. Один самолет был знаменит сверхзвуковой конкорд, который летел на 2003. Второй был Tupolev TU-144которые не пользовались большим успехом или коммерческими рейсами.

Самолет XB-1 будет представлен в декабре 2019

Мы часто задавались вопросом, почему сверхзвуковые пассажирские самолеты не появились. Это как вопрос: «Почему человек не отправился на Луну после великого достижения в 1969?». Ответ, похоже, носит экономический характер. Было показано, что это возможно, затраты, проблемы и выгоды были замечены, и заключение было «не стоит». Но так ли это?

Из-за коммерческих и эксплуатационных соображений основные производители самолетов отказались от идеи создания сверхзвукового коммерческого самолета.

Увертюра - это будущая сверхзвуковая плоскость

Исследователи из Boom Supersonic не отказались от идеи создания сверхзвукового пассажирского самолета. На парижском авиасалоне они объявили, что их проект успешно продвигается, но внимание уделяется безопасности, а не своевременности. Таким образом, самолет XB-1 будет запущен ближе к концу года 2019 с опозданием на месяцы 6. XB-1 - это испытательный самолет, который имеет только сиденья 2, но очень полезен при разработке программы Overture.

Overture хочет стать сверхзвуковым самолетом, который сможет перевозить от 55 до 75 пассажиров, причем все это для бизнеса. Экипаж будет состоять из 4 бортпроводников и 2 пилотов. Japan Airlines инвестировала 10 миллионов долларов в Boom и предварительно заказала 20 самолетов Overture. Если все пойдет по плану, первые пассажиры смогут путешествовать с Overture где-то в 2025-2027 годах. Испытательный парк будет насчитывать 6 самолетов, а первый рейс должен быть выполнен в 2020 году. В этом отношении мы скептически настроены и не верим Самолет Overture поднимется с земли в ближайшие 2 года.

Но до увертюры XB-1 будет играть важную роль. Исследователи Boom разработают и протестируют XB-1, чтобы понять, каким должен быть Overture.

XB-1 сыграет важную роль в развитии увертюры

В последние месяцы 12 Boom прошел критические этапы проектирования и строительства, и ниже приведены некоторые этапы разработки:
• Валидация аэродинамического дизайна XB-1
• Проверка работоспособности двигателя
• Тестирование двигателя на топливе
• Аэродинамический туннельный тест на сверхзвуковых скоростях
• Тестирование системы летной телеметрии
• Все системы проверены для достижения целей безопасности
• Комплектация передней части фюзеляжа и крыльев

Из того, что сказал Блейк Шолль, основатель и генеральный директор Boom, мы можем надеяться, что через 10 лет мы будем летать на сверхзвуке со скоростью 2.2 Маха. Это означает, что мы сможем добраться из Мадрида до Бостина всего за 3.3 часа, из Нью-Йорка в Лондон всего за 3.15 часа или из Сан-Франциско в Токио всего за 5.5 часов. Или как полететь Сидней - Лос-Анджелес всего за 6:45 часов, в настоящее время расстояние преодолевается примерно за 15 часов.

Будущее звучит хорошо!