Самолет Airbus A320 Air India вылетел с взлетным шасси
В июле 22 2017, самолет Airbus A320 Air India, выполнявший рейс 676, приземлился в Нагпуре в срочном порядке, поскольку у него не было топлива, чтобы добраться до Мумбаи.
Случай 22 июля, в котором был задействован самолет Air India, является подозрительным, но реальным. Самолет на рейсе 676 Air India вылетел с нажатым «тормозом». Летчики забыли снять шасси после взлета из Калькутты.
На борту самолета Airbus A320 (VT-EXE), выполнявшего рейс 676 по маршруту Калькутта - Мумбаи, находилось 99 пассажиров. Жертв нет. Ниже у вас есть цепочка событий.
Самолет летел с взлетным шасси
Сразу после взлета из Калькутты пилоты заметили, что что-то происходит с самолетом, но не осознали, в чем проблема. Они не смогли вывести ее на нормальную траекторию полета. По данным flightradar24, максимальная высота на участке Калькутта - Нагпур составляла 24000 футов (чуть более 7000 метров), а максимальная скорость полета составляла чуть более 300 узлов (около 550 км / ч).
Прибыв под Нагпур, пилоты решили совершить вынужденную посадку, потому что у них не было достаточно керосина, чтобы добраться до Мумбаи. В процессе посадки пилоты 2 знали, что они летят со снятым шасси, что объясняет низкую скорость и высокий расход топлива.
Власти начали расследование, чтобы выяснить причину, которая привела к этому невниманию пилотов 2. В то же время они немного смущены тем, почему никто не сообщил о вибрациях и грохоте, производимом шасси.
Что касается самолета и пассажиров, они продолжили свой рейс до конечного пункта назначения после короткой технической остановки в Нагпуре. После полета между Нагпуром и Мумбаи самолет поднялся на высоту 36000ft (нормальная высота) и смог развить максимальную скорость свыше 490 KTS (приблизительно 900 км / ч). Иначе это была работа! 🙂
Для тех, кто интересуется самолетом. Это тип A320-200, ориентировочный VT-EXE. Ей 1.8 лет и она настроена в классе с сиденьями 180. Он был доставлен в Air India в октябре 2015.