Спецификации относительно деятельности такси в аэропорту Анри Коанды

0 1.143

С учетом того, что было заявлено конфедерацией COTAR в пресс-релизе сегодня, 29.11.2016, мы делаем следующие детали:

За последние 3 лет ваш рейс был задержан более чем на 3 или был отменен? Подайте заявку сейчас на юридический ущерб до € 600!

1. Автомобили UBER не имеют доступа в зоне приема пассажиров, зарезервированной исключительно для уполномоченных такси.
2. Доступ авторизованных такси к аэропорту Анри Коанда, для принятия пассажиров, бесплатно.
3. Национальная компания аэропортов Бухареста не взимает никаких налогов за деятельность такси в аэропорту. Единственными суммами, полученными от компаний такси, связанных с COTAR, являются суммы, связанные с рекламой, которую они делают на терминалах с сенсорным экраном в аэропорту, соответственно 4000 евро в месяц.
4. Национальная компания Бухарестских аэропортов не имеет договорных отношений с UBER, Рекламное пространство заключено медийным агентством.

Я вижу, что между водителями такси и водителями UBER идет война. Я хотел бы сделать следующее личное разъяснение. Водители такси должны знать, что они являются единственными, кто несет ответственность за успех UBER. По своему личному опыту могу сказать, что я встретил много таксистов без уважения к пассажирам, я встретил много степных таксистов, я видел много шумных такси. Даже в аэропорту!

В этих условиях рынок корректируется в зависимости от спроса и предложения. Рынок должен быть свободным. Пассажиры должны иметь альтернативы и выбирать транспортные услуги в соответствии со своими потребностями.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Китайский (традиционный)АнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseрумынскийРусскийИспанскийТурецкий