Румыния плохо сидит на автомагистралях, но у нее более 200 цветов полетов, и ежедневно ежедневно летают сотни самолетов и миллионы пассажиров. Самые людные маршруты - те, которые соединяют юго-восток Западной Румынии.
На дороге дорога из Констанцы в Арад занимает около 10 часов. Но с самолетом расстояние преодолевается примерно за час, и затраты иногда могут быть одинаковыми, если учесть, что мы экономим 9 часов.
Воздушные трассы над Румынией
В эфире «Трассы» порядок строгий. Каждому типу самолетов разрешается взлетать на определенные высоты, некоторые из которых устанавливаются авиадиспетчерами, другие - производителем самолетов. Например, самолетам ATR разрешено подниматься на высоту не более 8.000 метров.
Самолеты Airbus, Boeing, Embraer пролетают над ними до потолка 12.000 метров. Самые загруженные воздушные полосы - 10 000 - 12 000 метров. Современные военные самолеты допускаются еще выше, до 20.000 XNUMX метров.
В будущем воздушные суда будут лететь намного более непосредственно между точками взлета и посадки, в частности, для экономии топлива. Но шкалы безопасности будут соблюдаться.
Я не понимаю этого с "они будут летать гораздо прямее" .. вы имеете в виду, что они летают зигзагом ???
И да, мы можем сказать, что сейчас он летает и зигзагообразно, потому что самолеты сертифицированы ETOPS в определенных масштабах.
Пример утверждения ETOPS ниже.
https://airlinestravel.ro/boeing-787-a-primit-certificare-etops-330-de-minute-video.html
Богдан, теперь летит в некоторых четко определенных цветах и должен включать контрольные точки. То есть он должен лететь через окрестности аэропортов и т. Д.
В будущем система будет упрощена! Прям прямее будет лететь :). В случае Румынии будут установлены только цветные точки входа и выхода ...