Самолет вылетел из аэропорта Бэняса (BBU) в 11:25 на калибровочный рейс в Сату-Маре (SUJ) и Бая-Маре (BAY). Это был калибровочный полет, который проводился ежеквартально для проверки посадочного оборудования PAR и NBD в аэропорту Бая-Маре.
* PAR - РЛС точного захода на посадку
* NDB - ненаправленный (радио) маяк
Самолет разбился в 10 км от аэропорта Бая-Маре.
После завершения калибровочного полета в Сату-Маре полет продолжился в Бая-Маре. Заходы на посадку выполнялись на трех различных высотах QFE в обоих направлениях взлетно-посадочной полосы (96 градусов и 276 градусов на ВПП 10/28).
Пока экипаж направлял самолет на посадку в Бая-Маре, авиадиспетчер сообщил о неблагоприятных погодных условиях, так как туман стал очень плотным. Потолок упал с 450 м до 240 м, а видимость - менее 3 км.
Через несколько минут передача прекратилась.
По словам очевидцев, самолет несколько раз облетел город, после чего врезался в карьер в 10 км от аэропорта Бая-Маре. Все люди на борту погибли. Две другие жертвы были на земле и работали в карьере, над ними разбился самолет. В списке жертв были: Корнелиу Шутиу - пилот, Иоан Бибире - второй пилот, Раду Георге Брынкуш, Георге Флореску, Иоан Стэнилэ, Богдан Джордж Синдилар, Марсель Фока, Адинел Октавиан Чобэнеску, пассажиры самолета, соответственно, Аурел Кордеа. , карьерные работники.
Соответствовать официальный отчет об аварии, это было вызвано «Неправильное выполнение маневра поворота на магнитной головке 276 градусов».