Я люблю летать, люблю самолеты и продвигаю этот вид транспорта. В Европе мне очень легко выделить преимущества путешествий на самолете, но в Китае все уже сложно. У китайцев одна из лучших железнодорожных сетей в мире. У них есть скоростные поезда, способные перевозить тысячи пассажиров. Там нет никаких задержек с ними. Все идет вторым.
Как самолеты Airbus A380 могли конкурировать с поездами в Китае? Ну очень просто. Железнодорожная линия 2.298, которая соединит столицу Китая с югом Гуанчжоу, будет открыта в декабре на 26. Расстояние будет пройдено примерно за 8 часов, и это потому, что поезда будут иметь ограничение скорости до 300Km / h. Этот участок является частью большой железнодорожной линии, которая соединит Пекин с Гонконгом, вплоть до 2015.
Тот же, но в полете маршрут обслуживается авиакомпанией China Southern Airlines с самолетом Airbus A380, и расстояние преодолевается приблизительно за 4 часов. Но маршрут невыгоден для оператора авиакомпании, и пассажиры часто недовольны задержками, вызванными плохой погодой, ограничениями рейсов и т. Д.
Я считаю, что помимо этих претензий немаловажную роль будет играть и цена. Стоимость поезда еще не известна, но Пекин-Гуанчжоу стоит около 260 долларов с A380 China Southern Airlines. Я бы также путешествовал на самолете, потому что время уже на полпути. Но сейчас это во многом зависит от стоимости билетов на поезд. Думаю, Юлиан теперь счастлив! И я бы, наверное, не стал писать эту новость, если бы Брэдуц (tedoo.ro) не размещайте ничего с Alien Vs. Хищник на фейсбуке!
Сорин, когда вы говорите о преимуществах авиаперелетов в Европе, какую Европу вы имеете в виду точнее? Не будем забывать, что на Западе поезд очень используется и очень ценится, такие маршруты, как Лондон - Париж, Лондон - Брюссель, Лондон - горнолыжные курорты на юге Франции, Париж - Франкфурт, выполняются почти исключительно поездом, в том числе и людьми. бизнес, это связано с тем, что время в пути короче или немного больше, чем на самолете, более низкие цены, более короткое или несуществующее время регистрации, гораздо более высокий предел веса для багажа и т. д. Плюс неоспоримое преимущество поезда заключается в том, что вы покидаете центр города A и добираетесь до центра города B, поэтому расходы на другие виды транспорта, например такси, значительно снижаются.
Я хотел бы привести те же аргументы в пользу Румынии, но, похоже, время еще не пришло. Единственная хорошая новость на железнодорожном уровне - это то, что поезда в / из Венгрии будут иметь один локомотив, будь то венгерский или румынский оператор, что сократит время в пути.
Возвращаясь в Китай, как я уже сказал выше, добавьте в 4 часы на самолете и время, которое вы получите из города в аэропорт, а затем из аэропорта в город, и вы поймете, почему люди предпочитают поезд, в этом случае. Большинству людей не нравится бродяга с одной стороны на другую, и это главная причина, по которой иногда предпочитают самолет, как только поезд once
Возвращаясь в Китай,
Джулиан, я не отрицаю того, что вы сказали. Но поезд в Европе много сдал, много лет подряд. Теперь он может прийти в себя по финансовым соображениям. Авиабилеты увеличились из-за высоких цен на топливо, некоторые компании разорились из-за экономического кризиса, у людей не было много денег и т. Д.
Но давайте не будем забывать, что авиационная отрасль находится в процессе великого развития. Это место роста, которое продлится до появления скоростных поездов со скоростью свыше 800 км / ч :).
Каждое транспортное средство имеет свои преимущества и недостатки. Но все красивее видеть мир сверху :)!
Что касается времени, не позволяйте поезду оставить вас на лестнице. Работа относительная. Есть аэропорты, которые закреплены посреди городов :). Кроме того, вам даже не нужно регистрироваться в самолете, если вы умеете работать в Интернете: D… Так что оставьте несколько заявлений, сделанных вами! :)