Air France запустит регионального оператора и полуготовую HOP!

1 1.114

Экономический кризис, более высокие цены на топливо, жесткая конкуренция со стороны недорогих операторов - все это вызывает головную боль у государственных перевозчиков с полным спектром услуг. Группа Air France & KLM находится в аналогичной ситуации. Французский перевозчик объявил, что уволится в следующие два лет и ищет решения, чтобы достичь плюса.

Одно из решений было объявлено сегодня. Air France запустит региональный и полубюджетный оператор HOP !, в который войдут региональные авиакомпании Brit Air, Regional и Airlinair. Группа Air France будет разделена между: оператором Французские авиалинии (полный сервис, длинные и очень длинные маршруты), Трансавия Франция (недорогие, чартеры, средние маршруты) и HOP! (полу-лоукост, короткие и средние маршруты). Это мероприятие является частью программы «Transform 2015», проекта восстановления, рассчитанного на 3 года.

HOP! Он начнет работать в 31. Март 2013 - дата перехода на летнюю программу. Будет выполнять ежедневные рейсы 530 в 136 из пунктов назначения во Франции и Европе. Полеты будут выполняться на небольших самолетах с вместимостью между креслами 50 и 100. Флот будет состоять из самолетов 98, и в качестве моделей, вероятно, будут использоваться ATR, Airbus A319, Bombardier CRJ900.

Hop__1193

HOP! будет выполнять внутренние рейсы из аэропорта Париж-Орли и европейские рейсы из терминала Париж Шарль-де-Голль в сотрудничестве с Air France.

Я сказал про HOP! что это будет полунизкая стоимость, что означает, что оператор будет устанавливать низкие цены, начиная с 55 евро за сегмент, но также будет предлагать определенные удобства для пассажиров. Он будет проводить политику, аналогичную той, что используется в Fly Niki и Germanwings. Это политика, которую я также поддерживаю для TAROM. Прочтите мою статью в журнале ANAT - ТАРОМ, закрылки вверх!

Недорогое подразделение может сэкономить много денег. На коротких маршрутах нет необходимости в организации питания на борту и даже багажа в трюме. Небольшие самолеты могут эксплуатироваться не так, как в компаниях с полным комплексом услуг, включая политику технического ремонта.

Я не удивлюсь, увидев самолет HOP! и международный аэропорт имени Анри Коанды, выполняющий рейсы по разным направлениям во Франции.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.