Airbus демонстрирует, почему в самолете нет необходимости соблюдать дистанцию и насколько безопасно летать во время пандемии COVID-19
Системы фильтрации самолетов обеспечивают высочайший уровень качества воздуха в салоне. Пассажиры и экипаж могут быть уверены, что кабина самолета - одна из самых безопасных сред во время пандемии COVID-19.
Новое исследование Airbus показывает, что когда все пассажиры и экипаж носят маски, вероятность распространения частиц в области дыхания пассажира очень мала. Что это значит более ясно? Это означает, что риск передачи вируса в кабину очень низкий.
о безопасность полетов в условиях пандемии COVID-19 Я писал раньше. И я не говорю о физической безопасности полета, я говорю об эпидемиологической безопасности.
Airbus демонстрирует, почему в самолете не нужно дистанции
А теперь давайте подробно рассмотрим исследование, проведенное Airbus. Благодаря трехмерному компьютерному моделированию специалисты Airbus смогли понять потенциальное распространение частиц (которое происходит, когда капли и аэрозоли выбрасываются при дыхании, кашле, чихании или разговоре) от пассажира.
Методология этого моделирования очень строгая. Bпо вычислительной гидродинамике (CFD), исследование анализирует 50 миллионов точек внутри кабины и вычисляет различные параметры, такие как скорость воздуха, направление и температура для каждой из этих точек 1.000 раз в секунду.
Еще один важный вывод, сделанный в результате исследования, заключался в том, что существенно меньше частицы, испускаемые пассажиром в салоне самолета, достигли области дыхания других пассажировпо сравнению с частицами, испускаемыми в закрытых коммерческих помещениях. Также было показано, что когда пассажиры сидят рядом друг с другом, не происходит повышенного воздействия частиц.
Видимые и невидимые барьеры, обеспечивающие физическое расстояние на борту
Airbus Keep-Trust-in Air-Travel-капля-исследование-инфографика-горизонтальныйДругие интересные открытия: видимые и невидимые барьеры которые практически допускают физическое расстояние на борту. Эти невидимые барьеры создаются за счет и без того высокой скорости воздухообмена в салоне, нисходящего воздушного потока, высокоэффективной фильтрации твердых частиц (HEPA) в сочетании с передними сиденьями и высокими спинками.
Было показано, что Физическое расстояние 30 см на борту самолета это эквивалент 1,8 м вне самолета, что превышает 1 метр, рекомендованный Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ).
Таким образом, даже когда кто-то кашляет или чихает, и даже когда все сиденья (включая среднее сиденье) заняты, пассажиры находятся на значительном расстоянии, которое защищает их от частиц окружающих.. В заключение, даже если самолет загружен на полную мощность, пассажиры обеспечили необходимое расстояние.
Подобные сложные симуляции - обычная практика в Airbus. Для оптимизации модели воздушного потока в кабине и обеспечения теплового комфорта, здоровья и безопасности пассажиров и экипажа постоянно проводятся исследования CFD-моделирования для анализа чистоты и воздушного потока.
На протяжении десятилетий Airbus использовал лучшие технологии и инновации для создания такой кабины, в которой пассажиры и экипаж могут дышать свежим воздухом на борту.
Эти недавние исследования констатируют общую надежность вентиляции салона и конструкции воздушного фильтра Airbus и подтверждают предыдущие оценки, согласно которым риск передачи вируса в салон самолета очень маловероятен.
Одним словом, воздух в самолете чистый, и пассажиры могут спокойно делить пространство салона с другими участниками полета.
Насколько правильно!
Я путешествовал на прошлой неделе с волшебным воздухом, через некоторое время после взлета они пришли со столом, чтобы обслуживать в самолете, и подавляющее большинство заказали, и те же люди сняли маски, и вы могли слышать, что рядом с вами или сзади, как он тонет и начинает кашлять!
Я не знаю, насколько вы в безопасности, когда большинство пассажиров в самолете в какой-то момент остаются без масок на лицах.
Даже если они кашляют, как говорится в исследовании, маловероятно, что испускаемые ими частицы достигнут вперед или позади них… и тем более влево или вправо. Воздушные завесы всасывают аэрозоли и частицы… В самолете воздух циркулирует вертикально.
В то же время исследование показывает, как можно добиться максимальной безопасности в самолетах. Но также от авиакомпаний зависит, как они будут реализовывать эти меры.
В большинстве случаев рекомендуется минимально путешествовать на самолетах, чтобы не подвергать опасности невидимые защитные шторы.