Авиакомпания Alaska Airlines получила первый самолет Boeing 737-9 MAX, ознаменовав новый этап модернизации флота. Пилоты компании совершили короткий перелет из Сиэтлского стадиона «Боинг Филд» в ангар компании в международном аэропорту Сиэтл / Такома. Некоторые члены совета директоров авиакомпании Alaska Airlines также находились на борту самолета.
Первый Boeing 737-9 Alaska Alaska планируется ввести в эксплуатацию 1 марта и будет выполнять ежедневные рейсы туда и обратно между Сиэтлом и Сан-Диего, Сиэтлом и Лос-Анджелесом. Второй Боинг 737-9 авиакомпании планируется ввести в эксплуатацию в марте, но несколько позже.
Пять недель подготовки команд Alaska Airlines к вводу в эксплуатацию самолетов 737 MAX
Команды Alaska Airlines будут следовать строгому графику тренировок, прежде чем начнутся полеты пассажиров на новом 737-9 MAX. Процесс, который включает тщательные этапы тестирования, проверки и специального обучения, займет пять недель, а именно:
- Техники пройдут обучение, чтобы лучше познакомиться с новым самолетом. Они получат как минимум 40 часов «подготовки к различиям», то есть изучить различия между 737 MAX и 737 NG, которые сейчас находятся в парке Alaska Airlines. Некоторые технические специалисты пройдут дополнительно 40 часов специализированного обучения, посвященного двигателям и системам самолета 737-9 MAX.
- Пилоты будут испытывать 737-9, налетав 50 часов и пройдя около 19.000 XNUMX миль, в том числе по таким направлениям, как Аляска или Гавайи. Эти «испытательные полеты» выполняются для подтверждения стандартов безопасности авиакомпании и Федерального авиационного управления (FAA), а также для обеспечения полного понимания возможностей самолета.
- Перед получением разрешения на полет у пилотов будет восемь часов обучения с новым бортовым компьютером, предназначенным для самолета 737 MAX. Также в течение двух дней их ждут двухчасовые тренировки на сертифицированном авиасимуляторе 737 MAX последнего поколения.
В ближайшие 68 года авиакомпания получит 737 самолетов 4 MAX.
Поставки самолетов 737-9 Alaska Airlines будут осуществляться с использованием экологически чистого топлива (SAF), что сокращает выбросы CO2 в течение жизненного цикла. SAF будет использоваться на всех поставленных самолетах MAX и будет поставляться Epic Fuels.
Alaska Airlines объявила о реструктуризации соглашения о заказе с Boeing в декабре 2020 года, чтобы получить в общей сложности 68 самолетов 737-9 MAX в течение следующих четырех лет с опциями для дополнительных 52 самолетов.
Alaska Airlines получит 13 самолетов 737-9 MAX в этом году, 30 в 2022 году, 13 в 2023 году и 12 в 2024 году. Соглашение также включает объявление Alaska Airlines, сделанное в ноябре 2020 года, в котором выражается желание арендовать 13 самолетов 737-9.
Эти 68 самолетов заменят существующие самолеты Airbus в парке Alaska Airlnes. Таким образом, за счет гомогенизации автопарк становится более прибыльным и экологичным. Боинг 737-9 повысит качество обслуживания гостей и поддержит рост компании.