Blue Air была оштрафована ANPC во второй раз. Посмотрите, на какие суммы были наложены санкции на авиакомпанию!

Учитывая ситуацию, возникшую на рынке в результате коммерческого поведения экономического оператора Blue Air Aviation SA и его продолжения, Национальное управление по защите прав потребителей (ANPC) провело обширную контрольную работу, в которой учитывалось, как соблюдать правовые нормы. положения из области защиты прав потребителей в отношении авиатранспортных услуг оператора, предварительно проверив ситуацию с отмененными рейсами в период с 15.06.2022 по 30.08.2022 и предложения, сделанные экономическим оператором как на официальном сайте, www.flyblueair.com, а также на официальной странице Facebook этого или из приложения Blue Air и впоследствии продленных, в результате появления в публичном пространстве информации об отмене всех рейсов с 06.09.2022 по 10.10.2022.

Несмотря на сложное проведение расследования, вызванное запоздалой реакцией экономического оператора на запросы группы уполномоченных ANPC относительно различных документов, необходимых для расследования, выводы анализа ситуации были доработаны.

Таким образом, контрольная группа обнаружила крупномасштабное использование экономическим оператором недобросовестной коммерческой практики. Учитывая положения ст. 3 пункт 3 Регламента (ЕС) №. 2017/2394 Европейского парламента и Совета от 12.12.2017, это означает любое действие или бездействие, противоречащее законодательству, защищающему интересы потребителей, и которое нанесло, наносит или может нанести ущерб коллективным интересам потребителей, которые проживать как минимум в двух государствах-членах, кроме государства, в котором данное действие или бездействие возникло или имело место, или на чьей территории зарегистрирован торговец, ответственный за рассматриваемое действие или бездействие.

«Вот Blue Air совершает свой последний рейс и покидает рынок, как мы говорили три месяца назад. От последней санкции до этой второй оценки более 100.000 XNUMX потребителей проходят через то, через что прошли первые за последние два года. Куда ушли их деньги, на что они были потрачены и как они когда-либо будут возвращены, остается большой загадкой…

Один из самолетов компании лежит на взлетно-посадочной полосе аэропорта Бэняса без обоих двигателей. Интересно, сколько гонок ему пришлось бы совершить, учитывая, что без порохов он не мог двигаться даже на ДН1.

Нет топлива, не уплачены аэропортовые сборы, не выплачена заработная плата, я до сих пор задаюсь вопросом, как будут проводиться гонки и почему их повысили, когда было известно, что они не могут быть завершены. Не говоря уже о том, что без самолетов все было бы еще сложнее. Есть у них или нет все эти вещи? Интересно, потому что представители компании не хотели нам отвечать.

Я публично заявляю, что подвергаюсь проверке на полиграфе по следующим аспектам: если представитель компании сказал нам, что он рассматривает возможность ухода с рынка осенью, если он сказал нам, что у них больше не будет самолетов, на которых можно было бы завершить гонки.

Учитывая, сколько денег пропало из карманов потребителей, штрафы, применяемые нашим Управлением, кажутся мне чрезвычайно маленькими. Я извиняюсь перед каждой жертвой за прошлые годы, когда санкции могли быть более жесткими», - Хория Константинеску, президент ANPC.

Выводы исследования, проведенного комиссарами ANPC, показали, что:

• экономический оператор Blue Air Aviation SA не предложил обязательства или план мер по исправлению положения для потребителей в срок, установленный компетентными органами
• за анализируемый период, а именно с 15.06.2022 г. по 12.09.2022 г., пострадало 150.227 23 потребителей из XNUMX стран-членов Европейского Союза,
• практика экономического оператора повторялась
• стоимость убытков, понесенных потребителями, составляет 19.582.065,96 16.09.2022 96.447.549,47 евро (эквивалент, рассчитанный по курсу на 16.09.2022 г.), соответственно XNUMX XNUMX XNUMX леев (эквивалент, рассчитанный по курсу на XNUMX г.) за анализируемый период и представляет собой только стоимость купленные билеты, в реальности ущерб намного больше
• фактическое возмещение стоимости билетов на отмененные рейсы было произведено очень небольшому количеству пассажиров, которым было фактически возмещено, т.е. было возмещено 598 бронирований (что составляет 0,7% от общего числа 80.826 115.016,11 отмененных бронирований), общая сумма фактических возмещений что эквивалентно 0,6 19.582.065,96 евро (XNUMX% от общей суммы отмененных бронирований, соответственно XNUMX XNUMX XNUMX евро)
• процент 9,8% от общей суммы, подлежащей возмещению, т.е. сумма 1.924.762,33 10.685 XNUMX ЕВРО была возвращена в кошелек (электронный кошелек), что составляет XNUMX XNUMX возмещений.

После этих выводов команда комиссаров ANPC решила применить 2 штрафа за нарушение, один в размере 2 000 000 евро, что эквивалентно в леях по обменному курсу на 04.10.2022 за крупномасштабное воздействие на потребителей, на уровне Европейского Союза , и еще один в размере 200.000 10 леев за неоднократные нарушения. Общая сумма штрафов составляет 094 200 XNUMX леев.

К ним добавляются следующие дополнительные санкции:

• назначена мера исправления
• предлагается мера по прекращению недобросовестной коммерческой практики, заключающаяся в том, чтобы больше не предлагать на рынке в распоряжение потребителей вводящие в заблуждение предложения полетов, для которых у экономического оператора нет необходимых ресурсов для их реализации
• предлагается приостановить оказание услуг до прекращения недобросовестной коммерческой деятельности или до выполнения предписанных мероприятий.