KLM подает заявку на Единое европейское небо 2+, которое сократит выбросы CO2 до 10%!
В Европе исчезли границы на земле, но не в воздухе. В настоящее время пилотам приходится пролетать тысячи дополнительных километров через фрагментированное воздушное пространство Европы. Маршрут между Амстердамом и Женевой длиннее на 120 км. по сравнению с оптимальным маршрутом, если бы нынешние правила летной годности исчезли.
"Если мы будем летать по более прямым и эффективным маршрутам, мы сможем сократить выбросы COXNUMX.2 на 6-10% в Европе. Кроме того, мы бы быстрее доставляли пассажиров к месту назначения.— сказал представитель KLM.
KLM хочет единого европейского воздушного пространства (Single European Sky 2+). Единое европейское небо внесло бы непосредственный вклад в коллективные амбиции авиации по сокращению выбросов. В дополнение к инвестициям в обновление флота, экологически чистые виды топлива и эффективные наземные операции, инициатива Sky European 2+ необходима KLM для достижения своих целей в области устойчивого развития.
«Полеты по более прямым маршрутам в Европу могут сократить выбросы CO2 на 6-10%. Это огромная возможность для Брюсселя добиться сокращения выбросов CO2. Очень приятно видеть, насколько наши пилоты сосредоточены на максимально эффективных полетах, экономии топлива и сокращении выбросов. «Единое европейское небо» — это важнейшая часть головоломки для сокращения выбросов CO2 в Европе в краткосрочной перспективе». говорит генеральный директор KLM Марьян Ринтел.
KLM твердо намерена сделать авиацию более устойчивой. Работая с научными целями (SBTi),2 в соответствии с траекторией движения авиации по удержанию глобального потепления значительно ниже 2°C, как указано в Парижском соглашении 2015 года.
В европейском контексте KLM поддерживает пакет «Fit for 55», который действительно помогает авиационной отрасли стать более устойчивой. KLM также подписала Соглашение об устойчивой авиации в Нидерландах, где были согласованы конкретные планы по сокращению выбросов CO2.