Деятельность международного аэропорта Тимишоара "Траян Вуя" в 2013

Деятельность международного аэропорта Тимишоара "Траян Вуя" в 2013

0 305

Международный аэропорт Тимишоара "Траян Вуя" подвел черту и представил баланс по 2013, а также планы по 2014.

В год 2013 данные о трафике представлены следующим образом:
- Количество движений самолета: 11.929
- Количество обработанных пассажиров: 757.096

Неблагоприятной ситуацией для аэропорта стало снижение объема перевозок компании Carpatair в Румынии, что негативно отразилось на количестве пассажиров и доходах аэропорта, учитывая, что Тимишоара была операционным центром авиакомпании в прошлом.

Для увеличения объема перевозок администрация аэропорта приняла и продолжает применять маркетинговую политику по привлечению новых пассажирских и грузовых операторов в новые пункты назначения, что приведет к увеличению стоимости перевозок.

cota_piata_destinatii_timisoara

Таким образом, программа полетов, которая будет выполняться с летнего сезона 2014 одной из компаний-партнеров международного аэропорта Тимишоара - «Traian Vuia», предусматривает увеличение частоты полетов по важнейшим европейским направлениям. Новая программа полетов, выполняемая 2014 этой компанией, включает дополнительные рейсы 6 в некоторые европейские направления, уже выполняемые из международного аэропорта Тимишоара - «Траян Вуя», а именно:

Назначение Увеличение частоты рейсов / неделя Эксплуатационные дни в 2014:

Лондон - дополнительные рейсы 2 - понедельник, среда, четверг, пятница, воскресенье
Дортмунд - 1 дополнительный рейс - вторник, четверг, суббота
Милан - дополнительный рейс 1 - понедельник, среда, пятница, воскресенье
Валенсия - 1 дополнительный рейс - среда, воскресенье
Paris 1 - дополнительный рейс - вторник, четверг, суббота

В то же время компания-партнер также рассматривает возможность открыть два новых направления в Тимишоаре, начиная с летнего сезона 2014.

С января 2013 Международный аэропорт Тимишоара был авторизован в качестве «агента с включенным грузом», что свидетельствует о том, что услуги, предоставляемые Грузовым центром, соответствуют европейским стандартам, указанным в Регламенте ЕС 185 / 2010.

В грузовом центре международного аэропорта Тимишоара товары различных видов - товары общего назначения, почтовое отделение, небольшая посылка - собираются, обрабатываются и через компании-партнеры доставляются самым быстрым способом из Тимишоары в другие аэропорты или в конечный пункт назначения. Перевозка грузов осуществляется авиакомпаниями-партнерами, соответственно, всемирно известными курьерскими компаниями.

В аэропорту имеются правильно оборудованные складские помещения и квалифицированный персонал для осуществления грузовой деятельности.

В то же время во время периода 04.09.-12.09.2013 Европейская авиационная гражданская конференция (ECAC) провела аудит безопасности в рамках SN AIT TV SA, который подтвердил, что аэропорт Тимишоара соответствует самым высоким европейским требованиям и стандартам в этой области. авиационной безопасности.

Важные цели, достигнутые в течение года 2013

- Текущие ремонтные работы взлетно-посадочной полосы, начатые в 2009 и прерванные до октября 2012, были завершены в 01.09.2013;
- В течение того же периода была восстановлена ​​система световой маркировки и модернизирована подстанция для преобразования напряжения со среднего на низкое напряжение, благодаря чему обеспечивается электропитание системы маркировки, удовлетворяющее условиям маркировки второй категории, что означает, что требуемая видимость для приземления в тумане должно быть не менее 300 метров, что облегчает работу авиакомпаний и сокращает количество отмен рейсов и задержек, вызванных погодными условиями;
- система маяков работает в обоих направлениях (восток / запад), устанавливая «систему маяков захода на посадку» в западном направлении; все эти работы были выполнены с минимальным прерыванием полетов (дни 7), что представляло собой организационный успех администрации;
- Сертификационный аудит, проведенный Управлением гражданской авиации Румынии по завершении этих работ, подтвердил, что мы соблюдаем условия безопасности, установленные международными правилами, при высоких технических и эксплуатационных стандартах и ​​что SN "Международный аэропорт Тимишоара - Траян Вуя" - SA выполняет все условия безопасность с точки зрения инфраструктуры аэропорта, на более высоком уровне технических характеристик; (Приложение - Таблица эксплуатационных характеристик аэропортов Румынии).

Все эти ремонтные работы на взлетно-посадочной полосе были выполнены после экспертизы слоя фундамента / сопротивления. Поверхность взлетно-посадочной полосы / приземления находилась в состоянии физического износа и была покрыта слоем асфальта в течение многих лет 3 (2009-2012), что привело к ее деградации.

Ремонтные работы позволили повысить безопасность движения самолета на земле и создать плоскостность, обеспечивающую более высокий уровень комфорта при взлете / посадке. С другой стороны, время выполнения увеличится.

В дополнение к этим работам были достигнуты другие цели, из которых мы упоминаем:

- «Изменение системы доступа в автомобиль на стоянке AIT-TV» в апреле 2013; по сравнению со старой системой доступа, она использует новейшие технологии, которые повышают ее надежность на основе считывателей штрих-кода. Система удовлетворяет потребности пассажиров, у которых нет подписки и которые в настоящее время могут оплатить стоимость услуги парковки с помощью автоматической системы оплаты.
- реконфигурация и перепланировка некоторых зон внутри пассажирских терминалов 1 и 2;
- подготовительные работы по расширению грузового зала;
- внедрение системы мер по избирательному управлению, сбору и транспортировке отходов в соответствии с принципами охраны окружающей среды;
- Оформление документов для запроса финансирования из фондов ЕС (программы TEN-T и POS-T) для достижения цели "Интермодальный пассажирский и грузовой терминал - международный аэропорт Тимишоара Траян-Вуя";
- проведение текущего ремонта платформы стоянки воздушных судов и проведение дневной разметки с целью поддержания соответствующего уровня авиационной безопасности при работе на движущихся поверхностях;
- постоянный мониторинг поверхностей движения воздушных судов с технической и эксплуатационной точек зрения в целях соблюдения национальных и европейских правил в области гражданской авиации, касающихся безопасности полетов;
- постоянный мониторинг зон безопасности и поверхностей движения воздушных судов с помощью «электронной системы наблюдения по периметру», с тем чтобы обеспечить соответствие требованиям национальной и европейской гражданской авиации в отношении авиационной безопасности;
- Проведение масштабных работ по шлифованию и скашиванию поверхностей зоны авиационной безопасности, поскольку эти работы не выполнялись должным образом в течение 2 лет (2010-2012);
- Реорганизация структуры персонала, направленная на устранение должностей, которые более не соответствуют текущим эксплуатационным и административным требованиям, с целью повышения эффективности деятельности, эффективного использования персонала и эффективного рабочего времени.

Синтетическое изложение всех достигнутых аспектов и целей показывает, что до сих пор было достигнуто последовательное и эффективное развитие деятельности с учетом количества неблагоприятных элементов, влияние которых на общую деятельность необходимо было контролировать и смягчать.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.