Власти Южной Африки решили судьбу South African Airways. Она ликвидирует уже существующую, а из пепла SAA возродится еще одна национальная компания South African Airways. Это нельзя назвать тем же самым, но это, безусловно, хочет быть построен в государственно-частном режиме на основе нынешней авиакомпании.
Южноафриканские авиалинии находятся на грани банкротства после потери поддержки правительства Южной Африки, И из-за этого он даже объявил увольнение более 4700 сотрудников, что эквивалентно 85% всей рабочей силы SAA.
До свидания, Южноафриканские авиалинии!
Национальный перевозчик Южной Африки, который начал свою деятельность в 1934 году, испытывал дефицит в течение последних семи лет. И пандемия COVID-19 была «обледенением» банкротства.
Переход на новую авиакомпанию будет непростым, так как ничего не известно о жизни после COVID-19. Новый южноафриканский авиаперевозчик будет иметь прочную корпоративную структуру во главе с квалифицированным, компетентным и опытным руководством. Ожидается также, что он будет конкурировать в мире после COVID-19 с гораздо более низким спросом.
На данный момент ситуация с новым авиаперевозчиком неопределенная. Заявление Министерства государственных предприятий ЮАР звучит скорее как защита от тех, кто хочет воспользоваться преимуществами банкротства SAA. Несколько частных операторов, таких как Comair, FlySafair и Airlink, «охотятся» за активами South African Airways.
Мы с нетерпением ждем, чтобы новые южноафриканские авиалинии были реструктурированы и переоборудованы для полета после COVID-19 в полете.