Самолет General Electric Boeing 747-100 прибыл в музей (Фото / Видео)
В ноябре 15 последний рейс Boeing 747-100 General Electric, в то же время последний рейс Boeing 747-100, выполнял последний рейс. Он вылетел из Викторвилля, штат Калифорния, в музей авиации и космонавтики Пимы в Тусоне, штат Аризона.
25 января 2017 года General Electric сняла с испытаний самолет Boeing 747-100 N747GE (c / n 16951). Он был передан Викторвиллю на сохранение. 15 ноября 2018 года он снова взлетел, на этот раз для полета в «Музей авиации и космонавтики Пима» - Тусон, штат Аризона. Это был последний Боинг 747-100, способный летать.
История этого самолета Boeing 747-100 началась в 1969. Он сошел с конвейера 17 в октябре 1969 и присоединился к флоту Pan American World Airlines (Pan Am) после понедельника 5.
Боинг 747-100 Дженерал Электрик
В 1992 General Electric приобрела самолет Boeing 747-100 N747GE (c / n 16951). После этого приобретения самолет претерпел несколько заметных изменений, став платформой для испытания двигателей в полете. Стулья были сняты, крылья были переставлены, а системы данных смонтированы.
За годы полетов 26 General Electric провела испытания двигателей 11 на этом самолете, включая GE90, GEnx, Engine Alliance GP7200, CFM56 и LEAP. Место этого самолета было занято Boeing 747-400, который был приобретен в 2010. Он предлагает многочисленные эксплуатационные преимущества по сравнению со старым 747-100. Согласно информации из международной прессы, Boeing 747-100 N747GE (c / n 16951) регистрировал летные часы 90.000 в циклах 19.251 (посадки и взлеты).
Вернувшись в музей авиации и космонавтики Пима - Тусон, штат Аризона, музей собирает более 360 легендарных самолетов со всего мира!