Ведутся работы в международном аэропорту Брашов-Гимбав

3 1.879

Через несколько лет Брашов войдет в карту действующих аэропортов Румынии. Таким образом, мы сможем избежать бесконечных очередей машин в долине Прахова, и мы будем намного быстрее приезжать на горные курорты. Это инвестиции, необходимые для развития туризма в этом районе, но и для Брашова. После 20 лет обещаний, проектов и расчетов работа в 2013 начнется.



Контракт на начало работ по строительству взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Брашов-Гимбав был подписан в воскресенье между Советом графства и компанией Vectra Service SRL, победителем аукциона. После завершения строительства взлетно-посадочной полосы в следующем году также начнется тендер на строительство терминала, для которого, как сообщил председатель совета графства Аристотель Канческу, уже заинтересованы компании из-за рубежа.

Взлетно-посадочная полоса будет иметь длину 2850 метров и ширину 45 метров, и работы начнутся следующей весной. Он будет построен в соответствии с действующими международными стандартами из специального бетона с соглашениями и полосами для управления асфальтобетонами.

Президент CJ заявил, что через два года первые самолеты могут приземлиться в аэропорту Брашова. Цена на строительство взлетно-посадочной полосы составляет 12,7 миллион плюс НДС.

3 Комментарии
  1. Кристиан Василе говорит

    Это с очередями в долине Прахова недействительно - люди не позволят лететь Бухарест - Брашов (короткий рейс, поэтому маленькие самолеты, с посадкой / взлетом из относительно дорогого аэропорта - Отопени; расходы будут покрываться деньгами с мая. мало билетов, поэтому автоматически более дорогие билеты).

    Будет невыгодно лететь из Бухареста в Брашов, а потом подумать, что нужно каким-то образом добраться до Отопени / Гимбава - значит, вы тоже платите за общественный транспорт. Затем люди, которые едут в горы, обычно уезжают с багажом, лыжами и т. Д. - Бухарест-Брашов был бы чем-то дешевым, мы знаем, как румынам платят за дополнительный багаж.

    Если аэропорт Брашов будет построен только для того, чтобы летать в Бухарест, он не продлится 5 лет.

  2. Сорин говорит

    Ну, это не просто полет из Бухареста, но думать, что многие туристы сейчас приезжают в Отопени и начинают путь к Праховой долине. В будущем они могли бы добраться прямо до Брашова, поэтому некоторые очереди оказались бы вне схемы.

    Тогда есть люди с деньгами, которые думают, что предпочли бы заплатить больше и оставить свои машины дома.

    Я верю, что будет создан баланс между наземным и воздушным движением. Кроме того, ни одной железной дорогой нельзя пренебрегать. В настоящее время есть несколько поездов, которые хорошо выполняют свою работу, и здесь я имею в виду частные.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.