Прошел почти год с тех пор, как первый беспосадочный рейс Air New Zealand должен был вылететь из аэропорта Окленда в Нью-Йорк - в октябре 2020 года. В конце концов, этот маршрут был отложен из-за пандемии Covid-19, но KIWI возобновила бронирование билетов на рейс. эти полеты.
Знаменитые рейсы NZ1 и NZ2, протяженностью 14.200 XNUMX км, должны были стать не только самым длинным маршрутом Air New Zealand и одним из самых длинных коммерческих рейсов в мире, лишь немного короче, чем рейс Qantas из Перта в Лондон.
Рейс между Оклендом и Нью-Йорком должен был выполняться на самолете Boeing 787-9 одной конфигурации, что обеспечивало более высокие доходы при меньшем количестве сотрудников. Тем не менее, Air New Zealand не отказалась от своих прямых рейсов из Нью-Йорка и считает, что этот беспосадочный рейс будет иметь множество постпандемических достопримечательностей, избегая остановок и сохраняя безопасность пассажиров в самолетах Dreamliner в расслабленном состоянии.
Планы на будущее. Air New Zealand откажется от самолетов Boeing 777-300ER в ближайшие годы.
«Мы обязательно вернемся к прямым рейсам в Нью-Йорк»- сказал генеральный директор AirNZ Грег Форан. "Мы считаем Северную Америку важной для нашего международного бизнеса и надеемся, что она заработает как можно скорее. Мы уверены, что это вызовет большой спрос ».
Air New Zealand откажется от самолетов Boeing 777-300ER в ближайшие годы. Вместо этого компания будет использовать более экономичный самолет Boeing 787 Dreamliner на всех дальнемагистральных маршрутах в Азию и Северную Америку.
В парке перевозчика семь самолетов Boeing 777-300ER и 14 самолетов Boeing 787-9, но к 777 году он заменит два самолета 300-2025ER на первые два из 8 уже заказанных самолетов Boeing 787-10. Оставшиеся 5 самолетов 777-300ER будут оставлены на земле по мере прибытия самолета Dreamliner "Dash 10".
Qantas также намеревается пересмотреть свои прекращенные планы по проекту Sunrise, который должен был использовать флот сверхдальних самолетов Airbus A350-1000 для рекордных рейсов из Сиднея, Мельбурна и Брисбена в Нью-Йорк, Лондон, Париж и Франкфурт. Qantas уже подтвердила, что Сидней станет стартовым городом для первых полетов проекта Sunrise. "Как только международные путешествия выздоровеют".