В течение вчера Air New Zealand он попал во владение первым Боинг 787-9 Dreamliner, Церемония проходила на базе Boeing в Эверетте, и на ней присутствовали примерно 1000 сотрудников Boeing (которые положили свои плечи на проект 787), представители Air New Zealand и специальные гости.
Первый 787-9 Dreamliner из порядка единиц 10 поставляется в новой цветовой гамме, хроматическая композиция полностью черная который мы найдем на нескольких самолетах во флоте Air New Zealand.
Для начала, Air New Zealand будет эксплуатировать первый Boeing 787-9 на маршруте Окленд-Перт в этом году, скорее всего, начиная с 15 в октябре 2014, а в Токио и Шанхае - в ноябре 2014. До официального дебюта в Перте самолет будет выполнять несколько рейсов в Сидней, Мельбурн и Брисбен.
Boeing передал ключи от первого 787-9 Dreamliner Air New Zealand, чтобы самолет мог быть доставлен домой. В июле 10 2014 будет работать Boeing 787-9 Dreamliner Air New Zealand NZ6789 рейс, на маршруте Сиэтл - Окленд и отправится в 8am (местное время в Сиэтле). Он прибудет в Новую Зеландию, 11, июль 2014, в 4pm.
Каждый Boeing 787-9 Air New Zealand будет представлен в трехклассной конфигурации: места 18 в бизнес-классе, 21 в премиум-эконом-классе и 263 в эконом-классе. Boeing 787-9 Air New Zealand будут восхищаться в Фарнборо Международное авиашоу, событие, которое состоится в Хэмпшире, Англия, между 14-20, июль, 2014.
787-9 дополняет и расширяет семейство 787. С более длинным фюзеляжем с метрами 6 выше 787-8, 787-9 сможет перевозить больше пассажиров вплоть до 40 и сможет летать на 830 километров больше. Хотя мы говорим о большем самолете, Боинг не сбрасывал со счетов производительность, поддерживая надежность Dreamliner.
787-9 использует дальновидный дизайн 787-8, предлагая пассажирам такие функции, как: большие окна, светодиодное освещение, повышенная влажность и давление в кабине, настроенное на меньшую высоту. На сегодняшний день клиенты 26 по всему миру заказали устройства 409 787-9, что составляет 40% от общего количества заказанных самолетов 787.