Airbus установил новые стандарты для очень дальних рейсов

С поставкой первого A350ULR, Airbus установил новые стандарты для очень дальних рейсов.

0 241

с поставка первого самолета Airbus A350ULR Singapore Airlines, рынок для очень длинных рейсов открылся, который может соединить мегаполисы примерно в 18 000 километров.

За последние 3 лет ваш рейс был задержан более чем на 3 или был отменен? Подайте заявку сейчас на юридический ущерб до € 600!

В доказательство этого будет стоять по маршруту Сингапур - Нью-Йорк, будет представлен Сингапурскими Авиалиниями на 11 Октябрь 2018. Это будет самый длинный полет в мире, оцениваемый в 18: часы 45, но покрывающий самую длинную дистанцию, более 15 километров 000.

Новые стандарты для очень дальних рейсов

С помощью семейства самолетов A350XWB Airbus установила новые стандарты для дальних и дальних рейсов. Самолеты Airbus A350-900 и A350-1000 могут покрывать большинство длинных маршрутов, обеспечивая при этом повышенный комфорт для пассажиров. И в связи с наличием спроса на самолеты для очень долгих рейсов появился вариант A350-900ULR.

Новый A350ULR может летать безостановочно до 20 часов и может соединять пункты назначения 2 приблизительно с 18 000 километров. Максимальная взлетная масса была установлена ​​в тоннах 280. В самолетах A350-900ULR можно загружать до 165 000 литров керосина, а 24 000 литров больше, чем у классического A350-900.

Airbus также разработал интерьер самолета, чтобы обеспечить максимальный комфорт для пассажиров и членов экипажа. «Сингапурские авиалинии» настроили самолет A350ULR на классы 2 с общим количеством мест 161. Все это доказывает надежность и гибкость самолетов семейства A350XWB.

Нам интересно, что будет делать Боинг в этом сегменте! Является ли 777X долгожданным ответом?

Технические характеристики Airbus A350 XWB

Модель A350-900 A350-1000
Экипаж кабины Две
Посадка 325 / 315 (48B + 267Y)
ULR: 173 = 80J + 93Y
366 / 369 (54B + 315Y)
387 (класс 2)
Лимит выхода 440
Полная длина 66.8 м / 219.5 футов 73.78 м / 242.7 футов
Крыло Диапазон 64.75 м / 212.43 фут, развертка 31.9 °
Соотношение сторон 9.49 9.03
Площадь крыла 442 м2 (НИКОГДА кв. Футов) 464.3 м2 (НИКОГДА кв. Футов)
Общая высота 17.05 м / 55 фут 11 в 17.08 м / 56 фут 0 в
фюзеляж Ширина 5.96 м / 19.7 фут, высота 6.09 м / 19.98 фут
Ширина кабины 5.61 м / 18 фут 5 в, 9-в ряд Сиденье: 18 in / 46 см
MTOW НИКОГДА t / NO NEXT фунт НИКОГДА t / NO NEXT фунт
Максимум полезная нагрузка 53.3 т (NOx фунт) 64.2 т (NOx фунт)
Емкость топливного бака 140,795 L (37,194 США гал)
110,523 кг (243,662 фунтов)
158,791 L (41,948 США гал)
124,651 кг (274,808 фунтов)
ОЭР 142.4 т (314,000 фунт) типичный
134.7 - 145.1 t (297,000 - 320,000 фунт)
158.8 т (NOx фунт)
НЕ сушить
MEW 115.7 т (NOx фунт) 129 т (NOx фунт)
Грузоподъемность Поддоны 36 LD3 или 11 Поддоны 44 LD3 или 14
круиз Mach 0.85 (488 kn; 903 км / ч) Типичный, Мах 0.89 (513 kn; 950 км / ч) Максимум
Диапазон НИКОГДА км / НИКОГДА не НЕТ км (НО Нм)
Взлет (MTOW, SL, ISA) 2,600 м (8,500 футов)
Посадка (MLW, SL, ISA) 2,000 м (6,600 футов)
Сервисный потолок 43,100 футов (13,100 м) 41,450 футов (12,630 м)
Двигатели (2 ×) Роллс-Ройс Трент XWB
Максимальная тяга НЕ КН / НЕ ФУТБОЛ НЕ КН / НЕ ФУТБОЛ

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Китайский (традиционный)АнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseрумынскийРусскийИспанскийТурецкий