Airbus установил новые стандарты для очень дальних рейсов
С поставкой первого A350ULR, Airbus установил новые стандарты для очень дальних рейсов.
с поставка первого самолета Airbus A350ULR Singapore Airlines, рынок для очень длинных рейсов открылся, который может соединить мегаполисы примерно в 18 000 километров.
В доказательство этого будет стоять маршрут Сингапур - Нью-Йорк, будет представлен Сингапурскими Авиалиниями на 11 Октябрь 2018. Это будет самый длинный полет в мире, оцениваемый в 18: часы 45, но покрывающий самую длинную дистанцию, более 15 километров 000.
Новые стандарты для очень дальних рейсов
С помощью семейства самолетов A350XWB Airbus установила новые стандарты для дальних и дальних рейсов. Самолеты Airbus A350-900 и A350-1000 могут покрывать большинство длинных маршрутов, обеспечивая при этом повышенный комфорт для пассажиров. И в связи с наличием спроса на самолеты для очень долгих рейсов появился вариант A350-900ULR.
Новый A350ULR может летать безостановочно до 20 часов и может соединять пункты назначения 2 приблизительно с 18 000 километров. Максимальная взлетная масса была установлена в тоннах 280. В самолетах A350-900ULR можно загружать до 165 000 литров керосина, а 24 000 литров больше, чем у классического A350-900.
Airbus также разработал интерьер самолета, чтобы обеспечить максимальный комфорт для пассажиров и членов экипажа. «Сингапурские авиалинии» настроили самолет A350ULR на классы 2 с общим количеством мест 161. Все это доказывает надежность и гибкость самолетов семейства A350XWB.
Нам интересно, что будет делать Боинг в этом сегменте! Является ли 777X долгожданным ответом?
Технические характеристики Airbus A350 XWB
| Модель | A350-900 | A350-1000 |
|---|---|---|
| Экипаж кабины | Две | |
| Посадка | 325 / 315 (48B + 267Y) ULR: 173 = 80J + 93Y |
366 / 369 (54B + 315Y) 387 (класс 2) |
| Лимит выхода | 440 | |
| Полная длина | 66.8 м / 219.5 футов | 73.78 м / 242.7 футов |
| Крыло | Размах 64.75 м / 212.43 фута, стреловидность 31.9 ° | |
| Соотношение сторон | 9.49 | 9.03 |
| Площадь крыла | 442 м2 (4,760 кв. Футов) | 464.3 м2 (4,998 кв. Футов) |
| Общая высота | 17.05 м / 55 футов 11 дюймов | 17.08 м / 56 футов 0 дюймов |
| фюзеляж | Ширина 5.96 м / 19.7 футов, высота 6.09 м / 19.98 футов | |
| Ширина кабины | 5.61 м / 18 футов 5 дюймов, Сиденье 9 в ряд: 18 дюймов / 46 см | |
| MTOW | 280 т / 617,295 XNUMX фунтов | 316 т / 696,661 XNUMX фунтов |
| Максимум. полезная нагрузка | 53.3 т (118,000 фунтов) | 64.2 т (142,000 фунтов) |
| Емкость топливного бака | 140,795 37,194 л (XNUMX XNUMX галлона США) 110,523 кг (243,662 фунтов) |
158,791 41,948 л (XNUMX XNUMX галлона США) 124,651 кг (274,808 фунтов) |
| ОЭР | 142.4 т (314,000 фунтов) тип. 134.7–145.1 т (297,000 320,000–XNUMX XNUMX фунтов) |
158.8 т (350,000 фунтов) 155 т (342,000 фунтов) сухой |
| MEW | 115.7 т (255,075 фунтов) | 129 т (284,000 фунтов) |
| Грузоподъемность | 36 LD3 или 11 поддонов | Поддоны 44 LD3 или 14 |
| круиз | 0.85 Маха (488 узлов; 903 км / ч) типичное, 0.89 Маха (513 узлов; 950 км / ч) максимальное | |
| Диапазон | 15,000 км / 8,100 миль | 15,600 км (8,400 миль) |
| Взлет (MTOW, SL, ISA) | 2,600 м (8,500 футов) | |
| Посадка (MLW, SL, ISA) | 2,000 м (6,600 футов) | |
| Сервисный потолок | 43,100 футов (13,100 м) | 41,450 футов (12,630 м) |
| Двигатели (2 ×) | Роллс-Ройс Трент XWB | |
| Максимальная тяга | 374.5 кН / 84,200 фунтов | 431.5 кН / 97,000 фунтов |