Airbus установил новые стандарты для очень дальних рейсов

С поставкой первого A350ULR, Airbus установил новые стандарты для очень дальних рейсов.

0 795

с поставка первого самолета Airbus A350ULR Singapore Airlines, рынок для очень длинных рейсов открылся, который может соединить мегаполисы примерно в 18 000 километров.

В доказательство этого будет стоять маршрут Сингапур - Нью-Йорк, будет представлен Сингапурскими Авиалиниями на 11 Октябрь 2018. Это будет самый длинный полет в мире, оцениваемый в 18: часы 45, но покрывающий самую длинную дистанцию, более 15 километров 000.

Новые стандарты для очень дальних рейсов

С помощью семейства самолетов A350XWB Airbus установила новые стандарты для дальних и дальних рейсов. Самолеты Airbus A350-900 и A350-1000 могут покрывать большинство длинных маршрутов, обеспечивая при этом повышенный комфорт для пассажиров. И в связи с наличием спроса на самолеты для очень долгих рейсов появился вариант A350-900ULR.

Новый A350ULR может летать безостановочно до 20 часов и может соединять пункты назначения 2 приблизительно с 18 000 километров. Максимальная взлетная масса была установлена ​​в тоннах 280. В самолетах A350-900ULR можно загружать до 165 000 литров керосина, а 24 000 литров больше, чем у классического A350-900.

Airbus также разработал интерьер самолета, чтобы обеспечить максимальный комфорт для пассажиров и членов экипажа. «Сингапурские авиалинии» настроили самолет A350ULR на классы 2 с общим количеством мест 161. Все это доказывает надежность и гибкость самолетов семейства A350XWB.

Нам интересно, что будет делать Боинг в этом сегменте! Является ли 777X долгожданным ответом?

Технические характеристики Airbus A350 XWB

 
Модель A350-900 A350-1000
Экипаж кабины Две
Посадка 325 / 315 (48B + 267Y)
ULR: 173 = 80J + 93Y
366 / 369 (54B + 315Y)
387 (класс 2)
Лимит выхода 440
Полная длина 66.8 м / 219.5 футов 73.78 м / 242.7 футов
Крыло Размах 64.75 м / 212.43 фута, стреловидность 31.9 °
Соотношение сторон 9.49 9.03
Площадь крыла 442 м2 (4,760 кв. Футов) 464.3 м2 (4,998 кв. Футов)
Общая высота 17.05 м / 55 футов 11 дюймов 17.08 м / 56 футов 0 дюймов
фюзеляж Ширина 5.96 м / 19.7 футов, высота 6.09 м / 19.98 футов
Ширина кабины 5.61 м / 18 футов 5 дюймов, Сиденье 9 в ряд: 18 дюймов / 46 см
MTOW 280 т / 617,295 XNUMX фунтов 316 т / 696,661 XNUMX фунтов
Максимум. полезная нагрузка 53.3 т (118,000 фунтов) 64.2 т (142,000 фунтов)
Емкость топливного бака 140,795 37,194 л (XNUMX XNUMX галлона США)
110,523 кг (243,662 фунтов)
158,791 41,948 л (XNUMX XNUMX галлона США)
124,651 кг (274,808 фунтов)
ОЭР 142.4 т (314,000 фунтов) тип.
134.7–145.1 т (297,000 320,000–XNUMX XNUMX фунтов)
158.8 т (350,000 фунтов)
155 т (342,000 фунтов) сухой
MEW 115.7 т (255,075 фунтов) 129 т (284,000 фунтов)
Грузоподъемность 36 LD3 или 11 поддонов Поддоны 44 LD3 или 14
круиз 0.85 Маха (488 узлов; 903 км / ч) типичное, 0.89 Маха (513 узлов; 950 км / ч) максимальное
Диапазон 15,000 км / 8,100 миль 15,600 км (8,400 миль)
Взлет (MTOW, SL, ISA) 2,600 м (8,500 футов)
Посадка (MLW, SL, ISA) 2,000 м (6,600 футов)
Сервисный потолок 43,100 футов (13,100 м) 41,450 футов (12,630 м)
Двигатели (2 ×) Роллс-Ройс Трент XWB
Максимальная тяга 374.5 кН / 84,200 фунтов 431.5 кН / 97,000 фунтов

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.