Компания Airbus Defense & Space провела испытания псевдоспутника Zephyr. (видео)
В ноябре компания Airbus Defense & Space провела испытания псевдоспутника Zephyr, уделяя особое внимание обращению с самолетом.
Проверки проходили в Аризоне (США), и в течение 3 недель проверялись ловкость, контроль, а также функции системы. Одной из основных изученных особенностей был полет на малой высоте и первые шаги к переходу в стратосферу.
Что такое псевдоспутник Zephyr?
Zephyr это беспилотный летательный аппарат с солнечно-электрической силовой установкой, который может достигать стратосферы и летать в течение нескольких дней или даже месяцев без подачи топлива. Это единственная станция, которая может выдерживать дневное и ночное пребывание в стратосфере на высоте более 21 км.
В 2018 году спутник находился в стратосфере почти 26 дней - это самый продолжительный полет, выполненный самолетом без дозаправки. Годом позже разбились 2 спутника Zephyr, но обе аварии были связаны с турбулентностью.
Компания аэробус По оценкам, Zephyr будет использоваться как в военных, так и в гражданских целях. Преодолевая разрыв между наземными вышками, обычными самолетами и спутниками, Zephyr идеально подходит для дополнения и улучшения существующей инфраструктуры.
После взлета и всплытия в стратосферу Zephyr отправляется в желаемое место, которое может находиться за сотни или тысячи километров, в течение 8 часов. Zephyr использует функции BLOS (за пределами прямой видимости) и может управляться с земли из любой точки мира.
Какие технические особенности?
- Размах крыла: 25м
- Вес: менее 75 кг
Zephyr - это система, не зависящая от полезной нагрузки, совместимая с OPAZ - системой наблюдения Земли Airbus, разработанной для стратосферы, которая предлагает 18-сантиметровые электрооптические и 70-сантиметровые инфракрасные изображения и видео. Он совместим с расширенными возможностями обработки данных Airbus Intelligence. Zephyr также может интегрировать полезные задачи, предоставляемые третьими сторонами.
Zephyr может поддерживать широкий спектр возможностей полезной нагрузки, включая, помимо прочего: электрооптический, инфракрасный, гиперспектральный, пассивный радиочастотный (RF) радар, радар с синтезированной апертурой (SAR), раннее предупреждение, лидар и система автоматической идентификации (АИС)
