ACI EUROPE (Международный совет аэропортов Европы) объявил, что в связи с последовавшим кризисом COVID-19 пандемия, почти 200 аэропортов находятся под угрозой банкротства, если до конца года количество пассажиров не увеличится.
193 контролируемых аэропорта обеспечивают 277 12.4 рабочих мест и вносят XNUMX млрд евро в ВВП Европы. Если эти аэропорты обанкротятся, это будет означать крах авиатранспортной системы. По этой причине правительства стран должны оказывать необходимую финансовую поддержку.
Данные за сентябрь показывают снижение количества пассажиров в Европе на 73% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В частности, это означает сокращение на 172.5 миллиона пассажиров в сентябре 2020 года по сравнению с сентябрем 2019 года. А с начала пандемии до настоящего времени количество пассажиров уменьшилось более чем на 1.29 миллиарда.
В середине октября количество пассажиров сократилось на 75% по сравнению с октябрем 2019 года. Таким образом, количество тех, кто решил летать во время пандемии, уменьшилось в целом на 80 процентов, и тенденция к снижению.
Аэропорты, которым грозит банкротство, в основном региональные и небольшие. Даже крупные европейские аэропорты и хабы не защищены от финансового кризиса. Трафик в аэропорту Парижа снизилась на 74,5% в сентябре 2020 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Количество пассажиров в аэропорту Мюнхена упало на 70%.
20 крупнейших аэропортов Европы снизили эксплуатационные расходы, уволили тысячи квалифицированных рабочих, но вынуждены были брать займы, чтобы справиться с кризисом. Долги достигли 16 миллиардов евро, что эквивалентно 60% их доходов за обычный год.