Bamboo Airways намерена лететь в Сан-Франциско и Лос-Анджелес с 1 сентября 2021 года.

0 262

Вьетнамская авиакомпания Bamboo Airways объявила о планах полетов в США. Беспосадочный перелет из Вьетнама в Калифорнию будет единственным беспосадочным перелетом между двумя странами. Это будет не первый вьетнамский перевозчик, который приземлится в Соединенных Штатах, но пока что, похоже, он превосходит национальную авиакомпанию Vietnam Airlines по рейсам в Соединенные Штаты.

VnExpress сообщила, что Bamboo Airways получила слоты и планирует совершить полеты из международного аэропорта Таншоннят (SGN) в Хошимине в международный аэропорт Сан-Франциско (SFO) и международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX).

Ежедневные рейсы начнут выполняться с 1 сентября, Bamboo Airways будет использовать на этом маршруте самолеты Boeing 787-9. 6 ноября Bamboo Airways официально получила «Разрешение иностранного авиаперевозчика» от Министерства транспорта США (USDOT). Таким образом, бюджетная авиакомпания сможет выполнять пассажирские, грузовые и почтовые рейсы между Вьетнамом и США.

Bamboo Airways намерена лететь в Сан-Франциско и Лос-Анджелес с 1 сентября 2021 года.

Менее двух месяцев назад совет директоров Vietnam Airlines одобрил планы использования самолетов Boeing 787-9 для полетов в США. Первоначально для удовлетворения потребностей в репатриации Vietnam Airlines рассматривала Лос-Анджелес и Сан-Франциско как возможные направления и расширилась на другие города, такие как Сиэтл, Даллас и Нью-Йорк.

Реальный вопрос заключается в том, какая из двух авиакомпаний, Vietnam Airlines или Bamboo Airways, первой запустит эти рейсы. Ходят слухи, что обе авиакомпании будут летать между двумя странами, но Bamboo - первая авиакомпания, назвавшая дату запуска. Вьетнам в значительной степени закрыт для туристических поездок, поэтому полеты в первую очередь удовлетворяют основные потребности путешествий, грузовых и репатриационных рейсов.

Кроме того, ни один оператор не имеет соглашения о код-шеринге с какой-либо американской авиакомпанией, и по этой причине Vietnam Airlines более прибыльна, чем Bamboo Airways. Как член альянса SkyTeam, флагманский перевозчик может обратиться к оператору альянса США, Delta Air Lines, для установления кодшеринговых отношений в США.

Bamboo Airways может отказаться от соглашения о кодировании, но затем полагаться, по большей части, на наличие спроса на покрытие беспосадочных рейсов, но этого может быть недостаточно для начальных рейсов - особенно с учетом ограничений на поездки . Вместо код-шеринговых отношений Bamboo Airways могла бы рассмотреть возможность интерлайн-партнерства.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.